株式会社フジエクスプレス【富士急グループ/富士急行株式会社100%出資】/コミュニティバス運転士◆未経験OK★報奨金100万円+正社員登用有(864538) の求人情報

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株式会社フジエクスプレス【富士急グループ/富士急行株式会社100%出資】

コミュニティバス運転士◆未経験OK★報奨金100万円+正社員登用有契約社員

本日締切

業種 : 旅行・観光/レジャーサービス・アミューズメント/サービス(その他)/海運・鉄道・空輸・陸運
設立:1997年9月 資本金:9,960万円 本社所在地:東京都

情報更新日:
2016/08/26
掲載終了予定日:
2016/09/29
  • 職種・業種未経験OK職種・業種未経験OK
  • 学歴不問学歴不問
  • 第二新卒歓迎第二新卒歓迎
  • 転勤なし転勤なし
  • 急募急募

女性のおしごと 掲載中

経験や男女問わず活躍中!多くのお客様から感謝される、大切なお仕事です!

あなたのチャレンジを富士急グループが全力で応援!
やさしい研修体制はもちろん、給与面でも安心・安定♪

ここがポイント!

  • 富士急行100%出資!社会的信頼と安定の経営基盤有
  • 未経験大歓迎★ゼロスタートの先輩も多数活躍中♪
  • 富士急グループならではの充実した研修で一気に成長!
  • 運転するのは小型・中型のAT車両だから初心者にも安心
  • 豊富な手当+賞与年2回+3年勤続で報奨金100万円支給
  • 正社員登用有・平均月収29.2万円!安定して長く働ける

募集要項

募集の背景

当社は富士急グループの一員として、平成9年に誕生しました。
設立以来、社会インフラを担う立場として安全に対する取組みに注力。
その結果、安心と信頼の証である「貸切バス事業者安全性評価認定事業者」に認定されました!

そんな当社は今回、事業拡大のためバス運転士を増員募集。
未経験者にもやさしい研修や安定企業ならではの各種手当が充実しています。
当社に少しでも興味を惹かれましたら、是非ご応募ください。

仕事内容

港区の“ちいばす”や渋谷区の“ハチ公バス”など、当社が運営するコミュニティバス・シャトルバスの運転。小型・中型バス(AT車両)だから運転しやすい


【運転するバス】
◆コミュニティバス…ちいばす(港区)やハチ公バス(渋谷区)
◆企業のシャトルバス 他

コミュニティバスは小型・中型バス(AT車両)ですので、運転しやすいです。
バスの運転が初めてという方もご安心ください♪

【入社後の流れ(約1〜2ヶ月)】
≪STEP1≫
・一般研修…入社ガイダンスや一般教育など
◎大型2種免許をお持ちでない方は自動車学校にて取得可能
  ▼
≪STEP2≫
・安全研修…安全教育・技術訓練・指導監督マニュアルに基づく研修
  ▼
≪STEP3≫
・業務面…車内案内放送の仕方や運賃扱い、ICカード等の機器操作など
・運転面…運転操作の基本や姿勢、ミラー位置、視覚、加減速、内輪差など
     適性診断結果を元にした個別アドバイス
  ▼
≪STEP4≫
・路線研修…ルートを覚えます
  ▼
≪STEP5≫
・営業研修…お客様対応・機器設備の操作など
  ▼
≪STEP6≫
・バス運転士デビュー!

富士急グループの独自研修もあります

上記研修制度の他にも、当社では富士急行教習施設(山梨県)での運転訓練や
富士急グループによる共通乗務員研修にも参加出来ます。
バス運転士の経験のない方でも、着実にステップアップできる内容となっていますので、
研修後のあなた自身の成長にご期待ください!

経験・年齢・性別問わず活躍中!

「未経験でも、この研修制度なら始められそう」
「グループ企業で規模が大きいから」
「感謝される仕事がしたかったから」
など、転職してくる方の志望動機は様々。
しかも、20〜50代と幅広い年齢層が集まっています。
多彩なメンバーが揃っているのは、
安心の制度・基盤を持つ当社だからこそだと言えるでしょう。

求める人材

学歴・年齢不問!未経験・ブランクのある方、地域社会に関わる仕事がしたい方歓迎!【大型1種免許必須】大型2種免取得支援など充実の研修・支援制度有


★…学歴・年齢・経験不問!…★
◎ITエンジニア、営業、事務など異業種から転職してきた先輩も多数活躍中!

【応募条件】
■大型1種免許
…給与を受け取りながら大型2種免許を取得できる養成制度あり!

≪歓迎します!≫
◎大型2種免許をお持ちの方
※バス・トラックの運転経験者優遇します♪
◎U・Iターン歓迎(単身者用の社員寮完備)
◎ブランクのある方も大歓迎

≪こんな方にピッタリ!≫
◎人と接することが好きな方
◎「ありがとう」を沢山頂ける仕事に就きたい方
◎真摯にコツコツと業務に取り組める方
◎地域社会に貢献したい方

社内の様子は?

男女共に活躍中!
優しい雰囲気でおしゃべり好きの方が多く、
運行中バス同士がすれ違う時にアイコンタクトをしたり、
業務終了後、その日の出来事を共有したりすることも。
親切な方が多いので、分からないことも質問しやすい環境です♪
居心地の良さから、定年後も再雇用を希望して働く社員も多数!

勤務地

【東京営業所】港区芝浦4-20-47

≪アクセス≫
◎JR山手線・京浜東北線「田町駅」東口より徒歩13分
◎鉄浅草線・三田線「三田駅」A4口より徒歩16分

マイナビ転職の勤務地区分では…
東京都
勤務時間 ◎シフト制(実働7時間40分+休憩1時間)
※残業は月平均30時間ほど(時間外手当支給)
給与

◎月給25〜35万円
※経験・スキルを考慮し、優遇致します!
※平均給与支給額:29.2万円(平成27年5月度契約社員実績)

モデル年収例

年収450万円 バス運転士職 経験2年/≪月収29万円+各種手当+賞与年2回≫
年収550万円 バス運転士職 経験3年/≪月収29万円+各種手当+賞与年2回+報奨金100万円≫

昇給・賞与 ◎賞与年2回(平成26年度実績)
諸手当 ◎交通費支給(定期券支給)
◎時間外手当
◎家族手当
◎無事故手当
◎精勤手当
◎路線手当
◎CS(顧客満足度)手当
休日・休暇 ◎シフト制(月8日)

★プライベートとの調整もしやすい★
前月までに希望を出せば、それに合わせた休日の取得も可能です♪
福利厚生 ◎社会保険完備
◎正社員登用制度
…ほとんどの方が、入社後平均3年で登用されています!
◎報奨金制度
…当社規定により、3年勤続された方へ100万円支給♪
◎社員寮完備
…東京営業所/U・Iターン歓迎!
◎各種研修(安全研修・運転技術教育等)
◎富士急グループ施設優待券(年2回)
◎ステップアップ制度
▼下段をご参照ください!▼
■ステップアップ制度とは? 小型バス→大型貸切バスの運転士へとキャリアアップできる制度です!
もちろん給与面でも優遇します。
「大型バスも運転したい」とお考えの方も、是非ご応募ください!
※小型バス運転士経験3年以上の方対象の制度となります。

この求人の特色

  • 急募
  • 募集人数10名以上
  • 業界経験者優遇
  • 社会人経験20年以上歓迎
  • 学歴不問
  • 第二新卒歓迎
  • U・Iターン歓迎
  • 「女性のおしごと」掲載中
  • 転勤なし
  • 残業月30時間以内
  • 中途入社5割以上
  • 3年連続売上UP
  • 5日以上連続休暇取得可能
  • マイカー通勤可
  • オフィス内禁煙・分煙
  • 社宅・家賃補助制度
  • 交通費全額支給

会社・仕事の魅力

コミュニティバスは小型で小回りも利くので、安全運転にもバス運転ビギナーにもうってつけ!

自社での運転・接客研修の他、富士急グループ独自の研修もあります。未経験でも安心してください!

いつまでも、運転士を続けたい。そう思える会社作り

バス運転士をしていて一番嬉しいのが「ありがとう」と言われること。
この仕事はお客様の反応を直に感じる機会がとても多いです。
だからこそ、私達はより多くのお客様に気持ち良くご乗車して頂けるように、
2つのことを大切にしています。

【1】安全運転
当たり前のようで一番大切なことです。
時には急ブレーキを掛けなければならない場面もあります。
そんな時にも、細心の注意を払いお客様が安心してご乗車頂けるよう心掛けています。

【2】思いやり
「また利用したい」とお客様に思って頂けるかは、思いやりに掛かっています。
車内の込み具合の確認や空調の調節、接客態度にも気を配り、
時にはハンデのあるお客様の乗降をサポートすることもあります。

運転するバスは小・中型。
大型バスと比べるとお客様との距離が近く
「多くの人の役に立っている」と感じる瞬間が多いでしょう。

◆得られるのは、やりがいだけではありません◆
運転士の働きやすさもしっかり考えています!
具体的な施策として

◎バス運転士の育成に特化した研修体制
◎豊富な手当によるバックアップ
◎3年勤続後の100万円の報奨金
◎積極的な正社員登用制度

といった制度・体制を整えています。
その結果、最近では女性運転士も増加中。
さらに、他社から転職してくる方もいます。

そんな運転士の満足も追求している当社で
地域に愛される運転士として活躍しませんか?

社員インタビュー

ドライバー
Fさん(7年目)

前職はサービス業をしていました。
入社を決めた理由は運転が好きだったことと就業時間が規則的だったこと。
それと結婚というタイミングが重なったからです。

入社して一番魅力に感じたのは未経験者へのサポートが充実していること。
運転・接客研修の他にも富士急グループでの研修もあります。
お陰で私も安心して始められました。
ですから、気になっている方は何も心配せず、自分の意思を信じて挑戦してみて下さい!

ドライバー
Nさん

アットホームで居心地の良いところが気に入っています。
分からないことがあったら親切に教えてくれる先輩も沢山いますし
OFFの時は職場の仲間と食事に行ったり遊びに行ったりしています。

コミュニティバス運転士の面白いところは人の温もりを感じられること。
乗降の手助けをした高齢のお客様からは「本当に助かるよ」と言われ
握手までして下さったこともありました。
その時は入社して本当に良かったと思いましたよ。

会社情報

設立 1997年9月8日
代表者 代表取締役  野出 直輝
資本金 9,960万円
事業内容 ■一般旅客自動車運送事業
・港区コミュニティバス「ちぃばす」
・渋谷区コミュニティバス「ハチ公バス」
・渋谷シャトルバス
・大和田シャトルバス
・横浜タウンバス
・貸切バス

◆保有車両数
東京営業所102両、横浜営業所22両
本社所在地 東京都港区芝浦4-20-47
株主 富士急行株式会社 100%
企業ホームページ https://www.fujiexpress.co.jp/

取材後記(マイナビ転職編集部から)

欠かせない交通機関のひとつであるバス。多くの「ありがとう」を頂ける仕事への一歩を踏み出してほしい。

「ハチ公バス」「ちぃばす」などのコミュニティバスは、
多くの方が一度は見掛けた、もしくは利用したことがあるだろう。
それを運営しているのが、株式会社フジエクスプレスだ。

富士急グループの一員として、同社はコミュニティバス、高速・定期観光バスなど、
安全で便利な移動手段を提供している会社である。

そんな同社を取材して驚かされたのは、充実した研修制度と福利厚生だ。
大型2種免許取得の養成制度をはじめ、
希望公休制度により仕事とプライベートの両立がしやすい環境など、
同社の経営方針からは運転士への想いが感じられる。
実際にこの社風も影響してなのか、同業他社からの転職者も多いという。

「プロのバス運転士になりたい」
「地域社会役に立つ仕事がしたい」
そういった夢を叶える絶好のチャンスが同社にはある。
少しでも気になる人は、迷わず応募してほしい。

応募方法

応募方法 【最後までお読みくださり、誠にありがとうございます!】

当社の求人にご興味を持たれた方は、このまま応募フォーム】よりご応募ください。
◎お電話での応募・問合せも歓迎です!
 TEL:03-3455-2211

応募を迷われている方も【検討リストに保存】よりご検討ください!

※採用担当は東京営業所宛となります。
※個人情報は採用業務のみに利用し、他の目的での利用や第三者へ譲渡・開示することはありません。
応募受付後の連絡 受付後1週間以内に応募者全員へ、メールにてご連絡致します。
採用プロセス 【STEP.1】書類選考
WEBエントリーorお電話での連絡後、
■履歴書・職務経歴書
■運転記録証明書(3年間) をお送りください。
※WEBエントリーされた方には、採用プロセスに関するメールをお送り致します。
  ≪書類送付先≫
  〒108-0023
  東京都港区芝浦4-20-47
  (株)フジエクスプレス 東京営業所 採用担当
  ※書類到着後、こちらからご連絡致します。
  ↓
【STEP.2】面接
採用試験(筆記・実技)、面接を行います。
  ↓
【STEP.3】内定

◎面接日・入社日はご相談に応じます。
◎応募から内定までの期間は、1週間〜1ヶ月程度を予定しています。
面接地 【東京都営業所】
東京都港区芝浦4-20-47

≪アクセス≫
◎JR山手線・京浜東北線「田町駅」東口より徒歩13分
◎鉄浅草線・三田線「三田駅」A4口より徒歩16分
選考の特徴
夜間面接OK 土日面接OK 面接日程応相談 入社時期応相談 応募から内定まで1カ月以内

問い合わせ先

株式会社フジエクスプレス【富士急グループ/富士急行株式会社100%出資】

ホームページを見る
住所

〒 108-0023
東京都港区芝浦4-20-47 【地図を見る】

採用担当 採用担当
電話番号 03-3455-2211

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応募に関するよくある質問

他の人は何社くらい応募していますか?
人によって異なりますが、内定をもらっている人の平均応募数は10社、約半数は6社以上受けています。
なんとなくいいなとは思うけど、応募を悩んでるときは応募しない方がいいですか?
「求人情報だけではよくわからない」「自分で大丈夫なのか」という不安もあるかと思いますが、応募して面接を受けるのは会社を知る良い機会ですし、会社にとってもあなたのことを知る良い機会と捉えると良いと思います。また応募する際に気になることを企業へのメッセージ欄に記入するのもひとつの方法です。