西日本鉄道株式会社の企業ロゴ

西日本鉄道株式会社

福岡市中央区天神一丁目11番1号 ONE FUKUOKA BLDG. 10階
海運・鉄道・空輸・陸運
「西日本鉄道株式会社」の企業情報ページです。
「西日本鉄道株式会社」の本社所在地・従業員数・企業ホームページなどの情報を掲載しています。

西日本鉄道株式会社の会社概要

事業内容

鉄道および自動車による運送事業、利用運送事業、航空運送代理店業、通関業、不動産の売買および賃貸業、ホテル事業、その他
【グループ会社】
西鉄バス北九州(株)、(株)西鉄ステーションサービス、
西鉄不動産(株)、西鉄ビルマネージメント(株)、
(株)西鉄ストア、(株)インキューブ西鉄、
西鉄運輸(株)、NNR Global Logistics USA Inc、
西鉄旅行(株)、(株)西鉄ホテルズ、
西鉄エム・テック(株)、九州メタル産業(株)、西鉄建設(株)、他 
※86社1学校法人(西日本鉄道(株)含む)※2025年6月1日現在

設立

1908年(明治41年)12月17日

代表者

取締役社長執行役員/林田 浩一

本社所在地

福岡市中央区天神一丁目11番1号 ONE FUKUOKA BLDG. 10階

従業員数

5,009名(2026年度5月末 )他社への出向者等は除く

資本金

261億5,729万円

福利厚生

■社会保険完備
■共済組合
■退職金
■資格取得支援
■永年勤続表彰
■財形貯蓄
■定年再雇用
■各種貸付
■持株会
■寮・社宅制度
■海外研修制度
■慶弔見舞金
■社員割引
■福利厚生クラブ提携
■定期健康診断
■結婚・出産祝い金

企業採用ホームページ

http://www.nishitetsu.co.jp/index.html

西日本鉄道株式会社の年収・給与情報

新着

未経験歓迎!【総合職】航空/海運・通関士・ロジスティクス・IT

初年度年収

400万円~600万円

2026-07-17~2026-08-20掲載の求人より

掲載終了

未経験歓迎!【総合職】航空/海運・通関士・ロジスティクス・IT

初年度年収

400万円~600万円

2026-06-19~2026-07-16掲載の求人より

掲載終了

未経験歓迎!【総合職】航空/海運・通関士・ロジスティクス・IT

初年度年収

400万円~600万円

2025-12-12~2026-01-15掲載の求人より

西日本鉄道株式会社の社員インタビュー

先輩社員

先輩社員

職種名日系企業向けの法人営業(インド駐在)

前職の経験個人営業(旅行業界)

会社の魅力はどこだと思いますか?

年次に関わらず意欲次第で海外勤務に挑戦できる風土が魅力です。私も4年目で海外赴任し、現在はインドに。日系企業に物流状況や出荷動向を伺い、本社や各国拠点と連携しつつグローバルな環境で経験を積んでいます。

仕事の大変なところはどこですか?

日本と異なるインド特有の商習慣や文化背景により、想定以上に時間を要したり、当初と異なる方向へ進んでいくこともあります。齟齬や手戻りを防ぐためにも情報共有を密にし、軌道修正しながら業務を進めています。

新しい仲間に期待することはなんですか?

物流はモノを運ぶだけではなく、お客様の事業や世界中の産業を支える重要な役割を担っています。自分が携わった輸送が社会や産業の発展に貢献できるやりがいを感じながら、一緒に働いていただけると嬉しいです。

あなたの感じる職場の雰囲気は?

個人主義

チーム主義

個人の裁量が大きい

ルールに従う

成果主義

プロセス重視

オフタイムの交流が少なめ

多め

トップダウン

ボトムアップ

※個人の感想です

先輩社員

先輩社員

職種名貿易業務・国際業務

前職の経験美容室専売品の法人営業

仕事のおもしろさはなんですか?

研修企画・運営、法令対応の推進といった営業部の後方支援や、広報担当として海運業界ニュースを社内に周知することもあります。幅広い業務に触れ、日々新しい知識や経験を得られることにやりがいを感じています。

仕事の大変なところはどこですか?

最初は業界知識や専門用語の理解に難しさを感じました。特に法令対応や業務改善においては、現場への理解も欠かせません。しかし、充実した研修や先輩方に相談しやすい環境のおかげで、不安なく対応できています。

新しい仲間に期待することはなんですか?

私自身、異業種からの転職でしたが、周囲のサポートを受けながら少しずつ知識や経験を積み重ねてきました。未経験でも安心して取り組める体制なので、ぜひ前向きにチャレンジいただければと思います。

あなたの感じる職場の雰囲気は?

個人主義

チーム主義

個人の裁量が大きい

ルールに従う

成果主義

プロセス重視

オフタイムの交流が少なめ

多め

トップダウン

ボトムアップ

※個人の感想です

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