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| 事業内容 |
【ANAラインメンテナンステクニクス(LTC)】 |
|---|---|
| 設立 |
各社により異なります |
| 代表者 |
各社により異なります |
| 本社所在地 |
■ANAラインメンテナンステクニクス株式会社 東京都大田区羽田空港3-3-2 ■ANAベースメンテナンステクニクス株式会社 東京都大田区羽田空港3-5-4 |
| 従業員数 |
各社により異なります |
| 資本金 |
各社により異なります |
| 福利厚生 |
■社会保険完備 |
| 企業採用ホームページ |

先輩社員
職種名航空機整備士
ライン整備士としてパイロットやキャビンアテンダント、グランドスタッフ等多くの部署の方とコミュニケーションを取りながら、次便出発までの短い間に不具合を修復する役割を果たしています。限られた時間の中で不具合を修復し、次便を安全に出発させることができた時に大きなやりがいを感じます。
今後は国家資格や社内資格の拡張を目指し、国内外の基地で更なる経験を積んだ上で、飛行中のパイロットへ不具合対応のアドバイスを実施したり、少数精鋭で行う地方基地の整備士に対するリモート支援にも挑戦していきたいと考えています。
2人以上のチームで仕事をすることが多いので、全員のチームワークが重要になります。

先輩社員
職種名航空機整備士
現在の業務内容はドック整備や、エンジン交換、ランディングギア交換や、日中夜間でのライン定例作業を担当しています。
加えて日本各地や海外空港での突発的な不具合修復や海外委託機の領収検査も担当しています。
やりがいを感じる時は、原因が分かりにくい不具合が発生した際に知識と経験を活かして原因を特定し修復できたときや、チームで仕事をする際に全員がやるべきことを理解し連携して作業を効率的に進められるときです。
2人以上のチームで仕事をすることが多いので、全員のチームワークが重要になります。

先輩社員
職種名航空機整備士
ライン整備士としてパイロットやキャビンアテンダント、グランドスタッフ等多くの部署の方とコミュニケーションを取りながら、次便出発までの短い間に不具合を修復する役割を果たしています。限られた時間の中で不具合を修復し、次便を安全に出発させることができた時に大きなやりがいを感じます。
今後は国家資格や社内資格の拡張を目指し、国内外の基地で更なる経験を積んだ上で、飛行中のパイロットへ不具合対応のアドバイスを実施したり、少数精鋭で行う地方基地の整備士に対するリモート支援にも挑戦していきたいと考えています。
2人以上のチームで仕事をすることが多いので、全員のチームワークが重要になります。
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