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| 事業内容 |
■宅配便など各種輸送に関わる事業/佐川急便はお客様のお荷物の集荷・配達を通じて物流に関する課題を発見し最適な物流ソリューションを提供していきます。 |
|---|---|
| 設立 |
1965年11月24日 |
| 代表者 |
笹森 公彰 |
| 本社所在地 |
【本社】京都府京都市南区上鳥羽角田町68番地 |
| 従業員数 |
50,948人(※2025年3月期 現在) |
| 資本金 |
112億7500万円 |
| 福利厚生 |
■運転免許取得支援制度 |
| 企業採用ホームページ |
新着
| 初年度年収 | 440万円~600万円 |
|---|---|
| モデル年収 |
年収500万円 / 一般社員職 経験1年 / 月収33万円+賞与年2回+手当 |
|
年収615万円 / 営業主任職 経験4年 / 月収41万円+賞与年2回+手当 |
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年収750万円 / 営業係長職 経験7年 / 月収54万円+賞与年2回+手当 |
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年収990万円 / 営業課長職 経験10年 / 月収76万円+賞与年2回+手当 |
2026-04-07~2026-05-04掲載の求人より
新着
| 初年度年収 | 440万円~600万円 |
|---|---|
| モデル年収 |
年収500万円 / 一般社員職 経験1年 / 月収33万円+賞与年2回+手当 |
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年収615万円 / 営業主任職 経験4年 / 月収41万円+賞与年2回+手当 |
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年収750万円 / 営業係長職 経験7年 / 月収54万円+賞与年2回+手当 |
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年収990万円 / 営業課長職 経験10年 / 月収76万円+賞与年2回+手当 |
2026-04-07~2026-05-04掲載の求人より
掲載終了
| 初年度年収 | 440万円~600万円 |
|---|---|
| モデル年収 |
年収500万円 / 一般社員職 経験1年 / 月収33万円+賞与年2回+手当 |
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年収615万円 / 営業主任職 経験4年 / 月収41万円+賞与年2回+手当 |
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年収750万円 / 営業係長職 経験7年 / 月収54万円+賞与年2回+手当 |
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年収990万円 / 営業課長職 経験10年 / 月収76万円+賞与年2回+手当 |
2026-03-10~2026-04-06掲載の求人より

先輩社員
前職では小口の荷物を自転車で運ぶスタイルで、望む形での正社員登用も叶わない状況。そんな中、同業の佐川急便に「正社員」として入社したのですが、同じ仕事でもこんなに違うのか、と当初は驚きました。まずは安全面での意識の高さ、そしてチーム内での助け合いです。前職は担当コースで収入も変わり、いわば“良い仕事の奪い合い”となる部分も見受けられました。足の引っ張り合いがないのでストレスもたまりません。また初めてちゃんとしたセールスドライバーとして、「うちならこの価格で運べますよ」といった提案ができるように。セールス未経験でも敷居の高いモノではないですし、むしろお客様との触れ合いを楽しめています。

先輩社員
頑張った分だけ評価されたいという思いが強かったので、営業所の業績に加えて担当コースの前年比が昇給や賞与に反映される現状は、モチベーションを落とさずに働けていますし、歩合ではない安定性も感じています。良い意味で驚かされたのが、「思ったほど体育会系じゃない」こと。気さくな人が多いですし、研修もリモートを取り入れ、施設に缶詰とはなりません。今後はセールスドライバーとしての経験を活かし、より営業要素の強い仕事を受け持つことが目標。今でもドライバー権限で荷物の取扱い単価を変えられたり、提案の幅が広いですし、この領域を追求したいですね。

先輩社員
前職では小口の荷物を自転車で運ぶスタイルで、望む形での正社員登用も叶わない状況。そんな中、同業の佐川急便に「正社員」として入社したのですが、同じ仕事でもこんなに違うのか、と当初は驚きました。まずは安全面での意識の高さ、そしてチーム内での助け合いです。前職は担当コースで収入も変わり、いわば“良い仕事の奪い合い”となる部分も見受けられました。足の引っ張り合いがないのでストレスもたまりません。また初めてちゃんとしたセールスドライバーとして、「うちならこの価格で運べますよ」といった提案ができるように。セールス未経験でも敷居の高いモノではないですし、むしろお客様との触れ合いを楽しめています。
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