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佐川急便株式会社

【本社】京都府京都市南区上鳥羽角田町68番地
物流・倉庫
「佐川急便株式会社」の企業情報ページです。
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佐川急便株式会社の会社概要

事業内容

■宅配便など各種輸送に関わる事業/佐川急便はお客様のお荷物の集荷・配達を通じて物流に関する課題を発見し最適な物流ソリューションを提供していきます。

設立

1965年11月24日

代表者

笹森 公彰

本社所在地

【本社】京都府京都市南区上鳥羽角田町68番地

従業員数

50,948人(※2025年3月期 現在)

資本金

112億7500万円

福利厚生

■運転免許取得支援制度
※中型・準中型自動車免許の取得費用全額当社負担/詳細はお問合せください
■独身寮完備(月1万円で入寮可/水道光熱費別/入寮条件あり)
※一部営業所のみ対象となります
※希望の方は応募時に申告ください
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■グループ生命共済等各種保険制度
■災害等特別保証
■災害補償共済
■慶弔見舞金
■傷病見舞金
■結婚・出産祝い金
■退職金制度
■表彰制度
■ENJOY給付金
(プライベートで「楽しい」と感じた体験に対し給付)
■制服貸与
※身だしなみ規定あり(お気軽にお問い合わせください)
■通勤費規定支給

企業採用ホームページ

https://www.sagawa-exp.co.jp/

佐川急便株式会社の年収・給与情報

新着

普通免許があればOK【ルート配送ドライバー】大手で安心して活躍

初年度年収

440万円~600万円

モデル年収

年収500万円 / 一般社員職 経験1年 / 月収33万円+賞与年2回+手当

年収615万円 / 営業主任職 経験4年 / 月収41万円+賞与年2回+手当

年収750万円 / 営業係長職 経験7年 / 月収54万円+賞与年2回+手当

年収990万円 / 営業課長職 経験10年 / 月収76万円+賞与年2回+手当

2026-04-07~2026-05-04掲載の求人より

新着

【セールスドライバー】◎ノルマなし◎希望日にしっかり休める☆

初年度年収

440万円~600万円

モデル年収

年収500万円 / 一般社員職 経験1年 / 月収33万円+賞与年2回+手当

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年収750万円 / 営業係長職 経験7年 / 月収54万円+賞与年2回+手当

年収990万円 / 営業課長職 経験10年 / 月収76万円+賞与年2回+手当

2026-04-07~2026-05-04掲載の求人より

掲載終了

【セールスドライバー】◎ノルマなし◎希望日にしっかり休める☆

初年度年収

440万円~600万円

モデル年収

年収500万円 / 一般社員職 経験1年 / 月収33万円+賞与年2回+手当

年収615万円 / 営業主任職 経験4年 / 月収41万円+賞与年2回+手当

年収750万円 / 営業係長職 経験7年 / 月収54万円+賞与年2回+手当

年収990万円 / 営業課長職 経験10年 / 月収76万円+賞与年2回+手当

2026-03-10~2026-04-06掲載の求人より

佐川急便株式会社の社員インタビュー

先輩社員

先輩社員

前職では小口の荷物を自転車で運ぶスタイルで、望む形での正社員登用も叶わない状況。そんな中、同業の佐川急便に「正社員」として入社したのですが、同じ仕事でもこんなに違うのか、と当初は驚きました。まずは安全面での意識の高さ、そしてチーム内での助け合いです。前職は担当コースで収入も変わり、いわば“良い仕事の奪い合い”となる部分も見受けられました。足の引っ張り合いがないのでストレスもたまりません。また初めてちゃんとしたセールスドライバーとして、「うちならこの価格で運べますよ」といった提案ができるように。セールス未経験でも敷居の高いモノではないですし、むしろお客様との触れ合いを楽しめています。

先輩社員

先輩社員

頑張った分だけ評価されたいという思いが強かったので、営業所の業績に加えて担当コースの前年比が昇給や賞与に反映される現状は、モチベーションを落とさずに働けていますし、歩合ではない安定性も感じています。良い意味で驚かされたのが、「思ったほど体育会系じゃない」こと。気さくな人が多いですし、研修もリモートを取り入れ、施設に缶詰とはなりません。今後はセールスドライバーとしての経験を活かし、より営業要素の強い仕事を受け持つことが目標。今でもドライバー権限で荷物の取扱い単価を変えられたり、提案の幅が広いですし、この領域を追求したいですね。

先輩社員

先輩社員

前職では小口の荷物を自転車で運ぶスタイルで、望む形での正社員登用も叶わない状況。そんな中、同業の佐川急便に「正社員」として入社したのですが、同じ仕事でもこんなに違うのか、と当初は驚きました。まずは安全面での意識の高さ、そしてチーム内での助け合いです。前職は担当コースで収入も変わり、いわば“良い仕事の奪い合い”となる部分も見受けられました。足の引っ張り合いがないのでストレスもたまりません。また初めてちゃんとしたセールスドライバーとして、「うちならこの価格で運べますよ」といった提案ができるように。セールス未経験でも敷居の高いモノではないですし、むしろお客様との触れ合いを楽しめています。

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