初年度年収650万円以上／「エンジン制御」を含む求人・転職情報
初年度年収650万円以上／「エンジン制御」を含むエンジニア求人 86 件 1～50件目を表示中
- 業種未経験OK
- 上場企業
ワクワクするクルマを、自らの手でつくりだす。マツダだからこそできる仕事に、挑みませんか。
| 仕事内容 | パワートレイン開発本部にて、クルマ造りのパワートレイン開発を手がけていただきます。経験やスキルに応じた業務をお任せします。 |
|---|---|
| 対象となる方 | パワーエレクトロニクスに関する、設計・開発・研究・実験・評価などの経験がある方。燃費開発領域、サーマルマネジメント領域の経験がある方。 |
| 勤務地 | ※U・Iターン歓迎！ ※向洋駅(広島駅より2駅)から徒歩5分！ 本社／広島県安芸郡府中町新地3-1… |
| 初年度年収 | 400万円～800万円 |
| 給与 | 月給20万円以上 ※経験・スキルを考慮し当社規程により優遇 ※固定残業手当なし ※試用期間3ヶ月（待遇… |
| ここがポイント |
「走る歓びと優れた環境安全性能」の調和を目指す
妥協なきクルマ造りを担う原動力として活躍できる
当社の目指すクルマ造りをコストの観点でリードする
自動車業界以外の経験者も歓迎します！
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- 業種未経験OK
- 第二新卒歓迎
- 上場企業
- 完全週休2日制
- 女性のおしごと掲載中
「ヤマハグループ」ならではの抜群の安定感と成長性
| 仕事内容 | ご経験やご希望を鑑み下記各領域のソフトウェア開発に携わって頂きます。 |
|---|---|
| 対象となる方 | ■高専卒以上 ■組込みシステムのソフトウェア開発経験 |
| 勤務地 | 同社本社及び各事業所（静岡県浜松市または神奈川県横浜市） ※勤務地は面談の上、ご本人の希望を伺って… |
| 初年度年収 | 409万円～712万円 |
| 給与 | 月給：月給23万円～40万円 + 別途手当 ※経験・年齢・能力を十分考慮のうえ、決定します。 ※試用期間3… |
| ここがポイント |
「ヤマハグループ」ならではの抜群の安定感と成長性
培ってきた経験・スキルを活かして”次のステージ”へ
多彩な自己啓発プログラム・海外留学など教育制度充実
最先端分野の技術に貢献できる
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- 業種未経験OK
- リモートワーク可
- 学歴不問
- 完全週休2日制
| 仕事内容 | 次世代車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェア開発に関連する業務 （要求分析、システム設計、詳細設計、プロジェクト管理業務） |
|---|---|
| 対象となる方 | ■必須条件： ・組込ソフトの開発経験（C、C＋＋） ※実務経験2年以上 |
| 勤務地 | 本社：兵庫県 神戸市兵庫区御所通1-2-28 ※転勤は当面なし 将来的に転勤の可能性あります ※在… |
| 初年度年収 | 400万円～1,100万円 |
| 給与 | 月給：228,000円～650,000円 ※試用期間3か月(給与の変動なし) ※経験・年齢を考慮し決定します |
- 業種未経験OK
- リモートワーク可
- 女性のおしごと掲載中
| 仕事内容 | ＜トヨタ自動車出資！地域屈指の大手企業＞排ガス触媒の要素開発・設計・生準業務などをお任せします。◇男女ともに育休取得実績あり ◇退職金あり |
|---|---|
| 対象となる方 | 【応募条件】◆学士卒以上/化学系専攻(無機・有機不問) ◆研究開発業務or設計業務経験2年以上 ◆PCスキル初級(Excel、Word、PowerPointなど) |
| 勤務地 | 【在宅勤務実施中です】 アーク・クリエイションセンター：静岡県磐田市下野部1905番地10 ※敷地… |
| 初年度年収 | 450万円～650万円 |
| 給与 | 月給25万円～38万円 ＋ 賞与(年2回／計5.2ヶ月分) ※年齢、経験、能力を考慮の上、優遇します。 ※試用… |
- 学歴不問
- 上場企業
【案件の魅力】 当該プロジェクトの企業は車載系の汎用性のあるプロジェクトが多い企業ですので、一つの業務だけでなく今後幅広い業務を担当することが可能です。 また、車載ソフトウェアに関わる開発経験が身に…
| 仕事内容 | 自動車業界での車載ソフトウェア開発業務 |
|---|---|
| 対象となる方 | ・C言語 組込開発経験 ・MILS/HILS使用経験 |
| 勤務地 | 水戸支店：茨城県ひたちなか市 |
| 給与 | ■月給25万円～40万円 ■昇給：年1回（7月） ■賞与：年2回 夏… |
- 上場企業
同社のモビリティ統括部では5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指しています。 2024年度からハードと制御で分かれていた組織を統合した「モ…
| 仕事内容 | 車載用ECUのソフトウェア設計 |
|---|---|
| 対象となる方 | ・機械設計2年以上の経験 ・2Dや3D CAD操作経験 |
| 勤務地 | 全国 |
| 給与 | 年収：650万円～1150万円 月給：36万円～63万円 ※能力・経験・… |
- 学歴不問
★「もっと自由で確実なキャリアアップをしたい」という方におすすめ★ （1）エンジニア出身のキャリアプランナーがサポート！案件内容は全社員に公開されており希望を出し、自発的なキャリア形成も可能です！ （…
| 仕事内容 | ■組込みソフト開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種組込ソフトウェア開発業務 ・上記の設計業務にプラスして、A... |
|---|---|
| 対象となる方 | 【必須要件】 ■以下の全ての経験をお持ちの方 ・組込みソフト/ファームウェア設計の実務経験（8年以上） ・5名以上のプロジェクトマネジメント経験（但し、設計実務ブランクは5年以内） ・自... |
| 勤務地 | 滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県 |
| 給与 | 692-1486万円 ※想定残業時間20時間分を含む |
元々トヨタのエンジン開発からスタート。そこから日産社、ホンダ社、ヤマハ社と直接取り引きしております。自動車分野のモデルベース開発＝AZAPAのブランド認知されており、独自のTier0,5という立ち位置を形成し…
| 仕事内容 | ■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 モビリティメーカーの制御システムに関する要望に対し、各種ECUのモデルベース開発（MBD）における仕様作成、評価環境構築～評... |
|---|---|
| 対象となる方 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ・学生時代に理系学科にて、何らかの技術系要素を学ばれたことのある方 ・ステークスホルダーとの調整等のコミュニケーション能力 【歓迎経験】... |
| 勤務地 | 愛知県 |
| 給与 | 380-700万円 ※上記年収には月の平均残業時間30～60時間分の残… |
- 職種・業種未経験OK
- 女性のおしごと掲載中
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。 量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを…
| 仕事内容 | 制御ソフト開発（エンジン）【PL/PM候補】のポジションの求人です |
|---|---|
| 対象となる方 | ■組込み系制御ソフト開発（C言語によるソフト設計～評価）のご経験をお持ちの方 ■3～4名のチームリーダー以上のご経験 |
| 勤務地 | 愛知県 刈谷市刈谷技術センター |
| 給与 | 年収 600 ～ 900 万円 【賞与】2回 なお、経験・スキルに応じて… |
元々トヨタのエンジン開発からスタート。そこから日産社、ホンダ社、ヤマハ社と直接取り引きしております。自動車分野のモデルベース開発＝AZAPAのブランド認知されており、独自のTier0,5という立ち位置を形成し…
| 仕事内容 | ■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 同社独自のシミュレーションを用いた開発プロセス（Tri-Vプロセス）において、TDM(Total design Manage... |
|---|---|
| 対象となる方 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ・MATLAB／Simulinkを使用した開発～評価の経験のある方 ・ステークスホルダーとの調整等のコミュニケーション能力 【歓迎要件】... |
| 勤務地 | 愛知県 |
| 給与 | 600-800万円 |
元々トヨタのエンジン開発からスタート。そこから日産社、ホンダ社、ヤマハ社と直接取り引きしております。自動車分野のモデルベース開発＝AZAPAのブランド認知されており、独自のTier0,5という立ち位置を形成し…
| 仕事内容 | ■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 自動車の各システムの制御開発において、下記いずれかの業務をご担当いただきます。 ■自動車のエンジンやHVのECU開発 ... |
|---|---|
| 対象となる方 | 【必須要件】下記、いずれかのご経験をお持ちの方 ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・HILS環境構築の経験のある方 ・普通自動車免許第一種（必須）... |
| 勤務地 | 大阪府 |
| 給与 | 380-800万円 ※上記年収には月の平均残業時間30～60時間分の残… |
- 業種未経験OK
- 上場企業
今回の募集では新たな価値観や文化を作りあげるリーダーとして手腕を発揮することが期待されています。 これまでのビジネス経験を活かして幅広くご活躍いただけます。 ほかにも多くの魅力がありますので、まずは…
| 仕事内容 | ■同社にて新車開発プロジェクトにおいて、車両／エンジン／システムでの使われ方／要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する制御の開発を行い、車両／エンジンの目標達成に貢献していただきます。... |
|---|---|
| 対象となる方 | 【必須要件】 制御開発（ソフトウェア開発）やMBD開発の開発業務経験者 【歓迎要件】 ・特にエンジン制御開発業務経験（MATLAB／Simulinkを活用した制御モデル開発の経験）... |
| 勤務地 | 愛知県 |
| 給与 | 450-900万円 |
- 学歴不問
★「もっと自由で確実なキャリアアップをしたい」という方におすすめ★ （1）エンジニア出身のキャリアプランナーがサポート！案件内容は全社員に公開されており希望を出し、自発的なキャリア形成も可能です！ （…
| 仕事内容 | ■組込みソフト開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種組込ソフトウェア開発業務 ・上記の設計業務にプラスして、同... |
|---|---|
| 対象となる方 | 【必須要件】 ■以下の全ての経験をお持ちの方 ・組込みソフト/ファームウェア設計の実務経験（5年以上） ・基本設計～詳細設計～実装までの全行程の設計経験 ・C、C++を使用してのプログラ... |
| 勤務地 | 滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県 |
| 給与 | 552-696万円 ※想定残業時間20時間分を含む |
- 上場企業
他とは異なる独自の価値を生み出す、日本を代表する完成車メーカーです。 開発拠点・製造拠点・テストコースが1ヶ所にまとまっており、クルマ作りの全工程に関わっていけることも同社の魅力の一つです。 こだわり…
| 仕事内容 | ■パワートレインコントロールモジュール（PCM）とセンサ/アクチュエータからなるエンジン制御システムにおけるモデルベース開発手法を用いた制御開発を担当して頂きます。 【具体的には】 ・モ... |
|---|---|
| 対象となる方 | 【必須要件】※以下のいずれかを満たす方 ・電気電子/機械/流体/熱/化学などのドメインのいずれか、および制御工学について大学卒業程度の知見 ・組み込み制御（メカトロ制御）の開発経験 【... |
| 勤務地 | 広島県 |
| 給与 | 400-800万円 |
- 学歴不問
- 女性のおしごと掲載中
ECU開発エンジニアへの業務支援コンサルティング ・エンジニアとしての経験を活かしてコンサルタントへ転身！ ・現場の経験こそがコンサルタントとして生きる！ ・自動車や航空宇宙、鉄道など幅広い業界に顧客を…
| 仕事内容 | 【ミッション】 自動車業界のECUシステム開発におけるプロセス改善および安全設計コンサルティング、アセスメント、各種トレーニングサービスを提供します。 【仕事内容】 最大手自動車メーカーをはじ… |
|---|---|
| 対象となる方 | ＜必須＞ 下記のどちらかに当てはまる方 ・自動車業界において、自動運転/先進運転/ADAS等のエンジン制御システム開発の経験者 ※5年以上、ソフトウェア設計 ・鉄道／航空宇宙／医療機器業界で類… |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
| 給与 | ＜年俸制＞ 年俸：720万円～1200万円 月額：60万円～100万円（1… |
同社は、大手日系総合エレクトロニクスメーカーの代理店No.1であること、岐阜県の図書館での同社システム導入率No.1であることなど、民間企業からも公共からも信頼が大きい会社です。その上、離職率も4%とかなり…
| 仕事内容 | ■同社にて、以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 自動車分野でのCASE（つながる、自動運転、シェアリング、電動化）、FA分野でのIoT、通信分野の5Gなど、これからの社会を支え... |
|---|---|
| 対象となる方 | 【必須要件】※下記いずれかを満たす方 ■大学などで電子情報工学系を専攻されていた方 【歓迎要件】 ■組込み・制御ソフト開発のエンジニア経験 （例：エンジン制御、モータ制御、通信系制... |
| 勤務地 | 静岡県 |
| 給与 | 400-800万円 |
元々トヨタのエンジン開発からスタート。そこから日産社、ホンダ社、ヤマハ社と直接取り引きしております。自動車分野のモデルベース開発＝AZAPAのブランド認知されており、独自のTier0,5という立ち位置を形成し…
| 仕事内容 | ■大手完成車メーカーにて、自動車を制御するコンピュータ（ECU）の開発および車両開発のプロジェクト設計・マネジメントを担当します。 企画段階の情報から、部品構成や関係部署、影響範囲を検討し、開... |
|---|---|
| 対象となる方 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ・自動車業界での開発・設計経験（機械・電気電子回路・ソフトのいずれでも可） ・多数の関係者とうまく連携を取りながら、業務を遂行できる能力 【... |
| 勤務地 | 愛知県 |
| 給与 | 500-700万円 ■給与参考 年収500万 基本給：338,000円（＋固定… |
元々トヨタのエンジン開発からスタート。そこから日産社、ホンダ社、ヤマハ社と直接取り引きしております。自動車分野のモデルベース開発＝AZAPAのブランド認知されており、独自のTier0,5という立ち位置を形成し…
| 仕事内容 | ■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 船舶電装系コントロールユニットの制御開発工程をモデルベース化する業務をご担当いただきます。 既存製品にとどまらず、新規開発... |
|---|---|
| 対象となる方 | 【必須要件】 ・ソフトウェア開発経験もしくはハードウェア開発経験がある方 【歓迎要件】 ・モデルベース開発のご経験がある方（Matlab/Simulinkの使用経験のある方） ・状態... |
| 勤務地 | 静岡県 |
| 給与 | 380-700万円 ■給与参考 年収380万 基本給：262,000円（＋固定… |
- 職種・業種未経験OK
- 女性のおしごと掲載中
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。 量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを…
| 仕事内容 | 制御ソフト開発（パワートレイン関連）【PL/PM候補】のポジションの求人です |
|---|---|
| 対象となる方 | 【下記いづれかに当てはまる方】 ■ソフトウェア開発について、仕様書作成、設計、評価、デバックなどの設計経験のある方 ■C言語によるプログラム開発経験または、MATLAB Simulink 操… |
| 勤務地 | 愛知県 刈谷市刈谷技術センター |
| 給与 | 年収 600 ～ 900 万円 【賞与】2回 なお、経験・スキルに応じて… |
業界トップクラスの案件数／大手企業ならではの安定した基盤有り！
| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のモビリティ統括部では5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指しています。 電駆動など注力している対応領域を拡大… |
|---|---|
| 対象となる方 | 【必須】 ・組込ソフトウェア技術の理解（マイコンの動作） ・C言語の理解 以下5つのうち3項目のスキルを所有されている方 1．開発リード／管理／指導力 (小規模PJを推進するための力)… |
| 勤務地 | 愛知県 |
| 給与 | 年収:650万～1150万程度 月給制：月額360000円 給与:■経験、ス… |
元々トヨタのエンジン開発からスタート。そこから日産社、ホンダ社、ヤマハ社と直接取り引きしております。自動車分野のモデルベース開発＝AZAPAのブランド認知されており、独自のTier0,5という立ち位置を形成し…
| 仕事内容 | ■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 車両に搭載するエアコンECUの制御開発を担当いただきます。 Auto制御をはじめ、新機能の制御開発及びその機能評価を行いま... |
|---|---|
| 対象となる方 | 【必須要件】 ・組込み系ソフトウェア開発において設計、評価等のご経験 【歓迎要件】 ・HILS環境構築またはHILS評価の経験がある方 ・MATLAB／Simulinkを使用したEC... |
| 勤務地 | 神奈川県 |
| 給与 | 380-800万円 月給(固定残業手当含める)：333,333円～583,333円(… |
- High Class
【課長職】自動運転の先行開発・量産開発・内製実装・電気電子領域【オープンポジション】
| 仕事内容 | 【課長職】自動運転の先行開発・量産開発・内製実装・電気電子領域【オープンポジション】 |
|---|---|
| 対象となる方 | 【必須】 ■エレクトロニクス、ソフトウェア領域でのマネジメント経験 ■10名以上のマネジメント経験 【歓迎】 □スキルワード例の何らかの知見をお持ちの方 |
| 勤務地 | 神奈川県 |
| 給与 | 1100万円～1300万円 ※別途残業代支給 |
元々トヨタのエンジン開発からスタート。そこから日産社、ホンダ社、ヤマハ社と直接取り引きしております。自動車分野のモデルベース開発＝AZAPAのブランド認知されており、独自のTier0,5という立ち位置を形成し…
| 仕事内容 | ■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 完成車メーカーにて、安全運転支援システムを制御するコンピュータ（ECU）のシステム開発・スケジュール管理を担当頂きます。開発... |
|---|---|
| 対象となる方 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ・自動車業界での開発・設計・評価経験（機械系・電気電子回路系・ソフト系のいずれでも可） ・多数の関係者とうまく連携を取りながら、業務を遂行できる方... |
| 勤務地 | 大阪府 |
| 給与 | 380-800万円 ※上記年収には月の平均残業時間30～60時間分の残… |
- 上場企業
フレックスタイム制(コアタイムなし)を使用しているため、ライフワークバランスを整えることができる企業であり、事業を多角化しており安定しています。
| 仕事内容 | ■各種システムの企画・設計・開発を担当します。 【具体的には】 ＜制御系＞ ・機器開発 ・製造ライン制御／製造ロボット制御／センサー制御 ・OA機器制御／デジタル複合機／プリンター... |
|---|---|
| 対象となる方 | 【必須要件】 ■次のいずれかの技術経験が３年以上ある方 ＜制御系＞ 1.C、C++開発経験 2.リアルタイムOS経験 μitron、VxWorks etc． 3.マイコン、ASM、... |
| 勤務地 | 北海道 |
| 給与 | 400-800万円 ※月20時間の残業をした場合の超過勤務手当を含み… |
元々トヨタのエンジン開発からスタート。そこから日産社、ホンダ社、ヤマハ社と直接取り引きしております。自動車分野のモデルベース開発＝AZAPAのブランド認知されており、独自のTier0,5という立ち位置を形成し…
| 仕事内容 | ■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 メーカー共同開発の試作車両や自社開発モビリティの各種ECU開発、電気回路設計のいずれかをご担当いただきます。 顧客からの要... |
|---|---|
| 対象となる方 | 【必須要件】下記、全ての経験をお持ちの方 ・マイコンを使用した開発経験 ・自動車の構造が分かる／電子回路図が読める ・普通自動車免許第一種 【歓迎要件】 ・ユニバーサル基板での部品... |
| 勤務地 | 愛知県 |
| 給与 | 500-800万円 ■給与参考 年収500万 基本給：338,000円（＋固定… |
- 学歴不問
自動車、鉄道・航空、医療機器、製造・産業用機器、精密・産業機器等、500社以上・常時1000を超えるプロジェクトがあります。そのため、希望が叶う仕事がある可能性が高く、希望も最大限考慮されます。 他の技術…
| 仕事内容 | ■自動車業界での車載ソフトウェア開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・車載用自動変速機制御ソフトウェアの設計、開発、検証 ・エンジン制御ソフトウェアの設計 ・C言語による開... |
|---|---|
| 対象となる方 | 【必須要件】 以下いずれかの条件に当てはまる方 ■組込み、制御ソフトウェア開発などの経験をお持ちの方 主な言語：Java、C、C#、C++、VB、VC#、VC++、COBOL、PHP、De... |
| 勤務地 | 茨城県 |
| 給与 | 400-700万円 ※諸手当、福利厚生は雇用形態等諸条件により、適… |
元々トヨタのエンジン開発からスタート。そこから日産社、ホンダ社、ヤマハ社と直接取り引きしております。自動車分野のモデルベース開発＝AZAPAのブランド認知されており、独自のTier0,5という立ち位置を形成し…
| 仕事内容 | ■大手完成車メーカーにて、自動車を制御するコンピュータ（ECU）の開発および車両開発のプロジェクト設計・マネジメントを担当します。 企画段階の情報から、部品構成や関係部署、影響範囲を検討し、開... |
|---|---|
| 対象となる方 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ・学生時代に理系学科にて、何らかの技術系要素を学ばれたことのある方 ・多数の関係者とうまく連携を取りながら、業務を遂行できる能力 【歓迎要件... |
| 勤務地 | 愛知県 |
| 給与 | 380-700万円 年収380万 基本給：262,000円（＋固定残業20h：39,… |
元々トヨタのエンジン開発からスタート。そこから日産社、ホンダ社、ヤマハ社と直接取り引きしております。自動車分野のモデルベース開発＝AZAPAのブランド認知されており、独自のTier0,5という立ち位置を形成し…
| 仕事内容 | ■自動車、自動二輪、船舶などの制御開発プロジェクトで、同社の強みであるモデルベース開発のノウハウを活かし、メーカーと協力しながら下記業務に携わります。 【具体的には】 ・EV、HEVの先... |
|---|---|
| 対象となる方 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ・学生時代に理系学科にて、何らかの技術系要素を学ばれたことのある方 ・ステークスホルダーとの調整等のコミュニケーション能力 【歓迎要件】... |
| 勤務地 | 静岡県 |
| 給与 | 380-700万円 ■給与参考 年収380万 基本給：262,000円（＋固定… |
- 業種未経験OK
日本を代表する自動車部品メーカーが100％出資する子会社です。
| 仕事内容 | ソフトウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計－詳細設計－ソフト実装－単体テスト－結合テストまでの一連の開発工程を実施します。 業務はチームで対応しますので、これまでのご経験... |
|---|---|
| 対象となる方 | 【必須要件】 ・C、C++、C#、Python、MATLAB Simulinkいずれかの実務経験 ※自動車に関する業務知識は不問 【歓迎要件】 ・組込ソフトの設計～評価の実務経験が3... |
| 勤務地 | 愛知県 |
| 給与 | 450-800万円 |
元々トヨタのエンジン開発からスタート。そこから日産社、ホンダ社、ヤマハ社と直接取り引きしております。自動車分野のモデルベース開発＝AZAPAのブランド認知されており、独自のTier0,5という立ち位置を形成し…
| 仕事内容 | ■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ハイブリッド車両のパワートレイン部のモデルベース開発における、プラントモデル作成や制御モデル作成を行います。 単に要望され... |
|---|---|
| 対象となる方 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ・自動車関連の開発経験 ・物理計算が得意な方 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のあ... |
| 勤務地 | 愛知県 |
| 給与 | 500-800万円 ※上記年収には月の平均残業時間30～60時間分の残… |
関西唯一の完成車メーカーで軽自動車販売台数トップを11年連続で獲得しています。組織として、受け身ではなく自ら手を挙げ発言するのが根付いているため、エンジニアとして今後さらに成長していきたという成長意…
| 仕事内容 | ■自動車用エンジンの制御開発・適合試験・評価試験を担当いただきます。 【具体的には】 ■エンジン制御・適合開発： ・エンジン制御開発：エンジンの出力性能／燃費性能／排ガス性能最適化のための... |
|---|---|
| 対象となる方 | 【必須要件】以下、いずれかを満たす方 ・エンジンおよびエンジン関連部品の制御開発の経験者 ・エンジン開発試験・各種適合評価（実車適合・エンジン適合）で計測技術・分析能力を有する方・高い技量を... |
| 勤務地 | 大阪府 |
| 給与 | 400-800万円 ※経験等を考慮の上、同社規定により優遇します。 |
- 学歴不問
- 上場企業
【案件の魅力】 当該プロジェクトの企業は車載系の汎用性のあるプロジェクトが多い企業ですので、 一つの業務だけでなく今後幅広い業務を担当することが可能です。 また、車載ソフトウェアに関わる開発経験が身に…
| 仕事内容 | 当該プロジェクトの企業は車載系の汎用性のあるプロジェクトが多い企業で、 一つの業務だけでなく今後幅広い業務を担当することが可能です。 また、車載ソフトウェアに関わる開発経験が身に付けられます。 |
|---|---|
| 対象となる方 | ・制御設計経験 ・MILS/HILS/RCP使用経験 ・MATLAB/Simulink使用経験 |
| 勤務地 | 水戸支店：茨城県ひたちなか市 |
| 給与 | ■月給25万円～40万円 ■昇給：年1回（7月） ■賞与：年2回 夏… |
元々トヨタのエンジン開発からスタート。そこから日産社、ホンダ社、ヤマハ社と直接取り引きしております。自動車分野のモデルベース開発＝AZAPAのブランド認知されており、独自のTier0,5という立ち位置を形成し…
| 仕事内容 | 安全運転支援システムのモデルベース開発を行うプロジェクトの一員となって頂きます。 【具体的には】 ・仕様書を元にモデル作成→Cソースを元にモデル作成→シミュレーションでの検証作業→客先へ... |
|---|---|
| 対象となる方 | 【必須要件】 ・学生時代に機械、電気・電子・情報などの理系分野卒の方で、何らかの技術的業務経験のある方（業界、製品、メカ・エレ・ソフト等の職種不問） 【歓迎要件】 ・自動車業界でエンジ... |
| 勤務地 | 大阪府 |
| 給与 | 380-800万円 月給(固定残業手当含める)：291,666円～410,000円(… |
元々トヨタのエンジン開発からスタート。そこから日産社、ホンダ社、ヤマハ社と直接取り引きしております。自動車分野のモデルベース開発＝AZAPAのブランド認知されており、独自のTier0,5という立ち位置を形成し…
| 仕事内容 | 大手完成車メーカーにて、自動車のパワトレ評価用HILS再構築の開発を担当頂きます。 【具体的には】 ・既存プラントモデルの改良 ・既存HILSシステムの再構築及び検証 ※HILシミュ... |
|---|---|
| 対象となる方 | 【必須要件】下記、複数のご経験をお持ちの方 ・自動車業界経験者（1年以上） ・Simulinkを使用したモデル作成経験 or 制御設計 ・HILS/RCP環境構築経験者 ・ステークスホル... |
| 勤務地 | 愛知県 |
| 給与 | 500-800万円 ※上記年収には月の平均残業時間30～60時間分の残… |
- 上場企業
5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指している同社において、車載用ECUの開発において更なる業務領域を拡大するため、車載ソフトウェア開発…
| 仕事内容 | 業務内容詳細：車載用ECUのソフトウェア設計 ポジション：リーダー（開発センターまたは構内請負事業所における） |
|---|---|
| 対象となる方 | 組込ソフトウェア技術の理解（マイコンの動作）。 Cプログラム言語の理解。 |
| 勤務地 | <当社開発センター> ・名古屋事業所(愛知県名古屋市) ・刈谷事… |
| 給与 | 年収：～1000万円 月給：～63万円 ※能力・経験・年齢等を考慮… |
- 業種未経験OK
日産ディーゼルのエンジン開発部門を祖とした高い技術力からAICE（自動車用内燃機関技術研究組合）の74社の中にアウトソーシングでは唯一名を連ね、大学の研究室にも技術力を提供しています。完成車メーカーに深…
| 仕事内容 | ■同社にてモデルベース開発エンジニアとしてMATLAB／Simulinkによるシュミレーション解析を駆使しながら、自動車の各種設計に携わっていただきます。 【具体的には】 ・自動運転、A... |
|---|---|
| 対象となる方 | 【必須要件】 モデルベース開発のご経験を1年以上お持ちの方。 |
| 勤務地 | 神奈川県、東京都、栃木県 |
| 給与 | 450-800万円 |
- 職種・業種未経験OK
- 女性のおしごと掲載中
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。 量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを…
| 仕事内容 | 制御ソフト開発（エンジン）【PL/PM候補】のポジションの求人です |
|---|---|
| 対象となる方 | ■組込み系制御ソフト開発（C言語によるソフト設計～評価）のご経験をお持ちの方 ■3～4名のチームリーダー以上のご経験 |
| 勤務地 | 愛知県 刈谷市刈谷技術センター |
| 給与 | 年収 600 ～ 900 万円 【賞与】2回 なお、経験・スキルに応じて… |
- 上場企業
他とは異なる独自の価値を生み出す、日本を代表する完成車メーカーです。 開発拠点・製造拠点・テストコースが1ヶ所にまとまっており、クルマ作りの全工程に関わっていけることも同社の魅力の一つです。 こだわり…
| 仕事内容 | ■パワートレインコントロールモジュール（PCM）とセンサ／アクチュエータからなるエンジン制御システムにおけるモデルベース開発手法を用いた制御開発を担当していただきます。 【具体的には】... |
|---|---|
| 対象となる方 | 【必須要件】※以下のいずれかを満たす方 ・電気電子／機械／流体／熱／化学などのドメインのいずれか、および制御工学について大学卒業程度の知見 ・組み込み制御（メカトロ制御）の開発経験 【... |
| 勤務地 | 広島県 |
| 給与 | 400-800万円 |
- 業種未経験OK
日本を代表する自動車部品メーカーが100％出資する子会社です。
| 仕事内容 | ソフトウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計－詳細設計－ソフト実装－単体テスト－結合テストまでの一連の開発工程を実施します。 業務はチームで対応しますので、これまでのご経験... |
|---|---|
| 対象となる方 | 【必須要件】 ・C、C++、C#、Python、MATLAB Simulinkいずれかの実務経験 ※自動車に関する業務知識は不問です 面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮し... |
| 勤務地 | 愛知県 |
| 給与 | 450-800万円 ※現年収やこれまでのご経験、スキルを総合的に鑑… |
- 上場企業
トラクタで培った技術と品質を基に主にディーゼルエンジンやガソリンエンジン搭載草刈機市場で高い市場評価と知名度を得ています。 今後は大きく成長が見込まれる電動草刈機市場にも本格参入することを目指してい…
| 仕事内容 | ■車両(Utility Vehicle)の米国排ガス認証申請業務及び開発部門・生産拠点との排ガス品質管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・排ガス認証申請業務、排ガス規制の動向把... |
|---|---|
| 対象となる方 | 【必須要件】 ・TOEIC 750点程度の英語力 ・下記(1)～(4)いずれかのご経験をお持ちの方 (1)エンジン制御およびその制御機器の開発もしくは技術営業の経験のある方 (2)認証機... |
| 勤務地 | 大阪府 |
| 給与 | 450-1000万円 【モデル年収】 ・539.2万円/27歳(残業代を除く) … |
- High Class
【課長職】自動運転の先行開発・量産開発・内製実装・電気電子領域【オープンポジション】
| 仕事内容 | 【課長職】自動運転の先行開発・量産開発・内製実装・電気電子領域【オープンポジション】 |
|---|---|
| 対象となる方 | 【必須】 ■エレクトロニクス、ソフトウェア領域でのマネジメント経験 ■10名以上のマネジメント経験 【歓迎】 □スキルワード例の何らかの知見をお持ちの方 |
| 勤務地 | 神奈川県 |
| 給与 | 1100万円～1300万円 ※別途残業代支給 |
元々トヨタのエンジン開発からスタート。そこから日産社、ホンダ社、ヤマハ社と直接取り引きしております。自動車分野のモデルベース開発＝AZAPAのブランド認知されており、独自のTier0,5という立ち位置を形成し…
| 仕事内容 | ■中小型船舶の船外機の加工～塗装～組立の一貫工場にて生産技術をご担当いただきます。 【具体的には】 ・船外機の鋳造、加工、塗装、組立一貫工場での生産技術業務 （新規設備開発導入、治... |
|---|---|
| 対象となる方 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ・部品、治工具設計、製図経験（2D、3D CAD経験） ・他部署との連携、コミュニケーションが良好 ・普通自動車免許第一種 【歓迎要件】... |
| 勤務地 | 熊本県 |
| 給与 | 380-700万円 ■給与参考 年収380万 基本給：262,000円（＋固定… |
- 職種・業種未経験OK
- 女性のおしごと掲載中
【パソナキャリア経由での入社実績あり】【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。 量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを…
| 仕事内容 | 制御ソフト開発（パワートレイン関連）【PL/PM候補】のポジションの求人です |
|---|---|
| 対象となる方 | 【下記いづれかに当てはまる方】 ■ソフトウェア開発について、仕様書作成、設計、評価、デバックなどの設計経験のある方 ■C言語によるプログラム開発経験または、MATLAB Simulink 操… |
| 勤務地 | 愛知県 刈谷市刈谷技術センター |
| 給与 | 年収 600 ～ 900 万円 【賞与】2回 なお、経験・スキルに応じて… |
元々トヨタのエンジン開発からスタート。そこから日産社、ホンダ社、ヤマハ社と直接取り引きしております。自動車分野のモデルベース開発＝AZAPAのブランド認知されており、独自のTier0,5という立ち位置を形成し…
| 仕事内容 | ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）/LKC（レーンキープコントロール）など安全運転支援システムのモデルベース開発を行うプロジェクトの一員となって頂きます。 設計工程に、MILS/H... |
|---|---|
| 対象となる方 | 【必須要件】下記、いずれかの経験をお持ちの方 ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・HILS環境構築の経験のある方 【歓迎要件】 ・数学、物理が得意な... |
| 勤務地 | 東京都 |
| 給与 | 380-800万円 ※上記年収には月の平均残業時間30～60時間分の残… |
- 業種未経験OK
- 上場企業
急速にグローバル展開を進める、日系完成車メーカーの求人です。
| 仕事内容 | ■厚木市にあるテクニカルセンターにて、電動化やシステムの高度化により複雑化するエンジン性能開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・シミュレーションによる性能計画、エンジンやク... |
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| 対象となる方 | 【必須要件】 ＜求める経験＞ ■以下いずれかの経験をお持ちの方 ・製造業界で制御設計もしくは、適合経験 ・Matlab、SimuLink、GT-Power、MBD／MBC／MBSEなどの... |
| 勤務地 | 神奈川県 |
| 給与 | 500-900万円 |
元々トヨタのエンジン開発からスタート。そこから日産社、ホンダ社、ヤマハ社と直接取り引きしております。自動車分野のモデルベース開発＝AZAPAのブランド認知されており、独自のTier0,5という立ち位置を形成し…
| 仕事内容 | ■ブレーキECUのモデルベース開発におけるHILSの環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となって頂きます。2年ほど前からプロジェクトが稼働し、徐々に依頼を受ける量が増えてきており、更なるチーム... |
|---|---|
| 対象となる方 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ・学生時代に理系学科にて、何らかの技術系要素を学ばれたことのある方 ・ステークスホルダーとの調整等のコミュニケーション能力 【歓迎要件】... |
| 勤務地 | 広島県 |
| 給与 | 380-800万円 ※上記年収には月の平均残業時間30～60時間分の残… |
元々トヨタのエンジン開発からスタート。そこから日産社、ホンダ社、ヤマハ社と直接取り引きしております。自動車分野のモデルベース開発＝AZAPAのブランド認知されており、独自のTier0,5という立ち位置を形成し…
| 仕事内容 | ■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 自動二輪、四輪開発のプロジェクト進行管理業務をご担当いただきます。 新規開発品の企画仕様書に基づき、新たな製品ECU等開発... |
|---|---|
| 対象となる方 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ・ソフトウェア開発経験もしくはハードウェア開発経験がある方 ・自動車・自動二輪の整備業務等、部品構成に知見のある方 【歓迎要件】 ・学生時... |
| 勤務地 | 静岡県 |
| 給与 | 380-700万円 ■給与参考 年収380万 基本給：262,000円（＋固定… |
- 職種・業種未経験OK
- 学歴不問
- 上場企業
フレックスタイム制(コアタイムなし)を使用しているため、ご自身のペースでワークライフバランスを整えることできます。また、モバイル(スマートフォン)、自動車制御(HMI、ECU)、社会インフラ(携帯電話基地局、ネ…
| 仕事内容 | ■担当領域はご希望に沿って御案内させて頂きます。同社で取り扱う業界及び製品群は下記の通りです。 【Web・ビジネスアプリ系】 ・Java、.Netなどを使用した金融・医療・流通・製造・公... |
|---|---|
| 対象となる方 | 【必須要件】 ■理系を専攻された方 【歓迎要件】 ■設計開発経験をお持ちの方 ※入社後にはOJTが付き・約3ヶ月程丁寧にご指導頂ける環境が整っている為、一人一人の状況に合わせてスキル... |
| 勤務地 | 東京都 |
| 給与 | 400-800万円 ※給与はご経験や評価により変動致します。 ※月20… |
自動運転システムに力を入れており、その中でも軽自動車に搭載できるような大きさ等を重視して開発をしています。また完成車メーカーの中でも裁量権を持った開発を行える環境である為、これまでの技術を活かして…
| 仕事内容 | ■同社にて電動化ユニットの制御システムに関する技術開発を担当いただきます。（制御ソフトの設計・試作・検証） 【具体的には】 ・エンジン制御のソフト開発 ・HEV制御モデルの単体検査、結... |
|---|---|
| 対象となる方 | 【必須要件】 ・電子制御部品の設計 or 組込みソフトウェア開発の経験 （自動車、家電、鉄道、産業機械、無線通信等） 【歓迎要件】 ・Matlab/Shimulinkを使用した制御開... |
| 勤務地 | 大阪府 |
| 給与 | 400-800万円 ※経験、年齢等を考慮の上、同社規定により優遇し… |
元々トヨタのエンジン開発からスタート。そこから日産社、ホンダ社、ヤマハ社と直接取り引きしております。自動車分野のモデルベース開発＝AZAPAのブランド認知されており、独自のTier0,5という立ち位置を形成し…
| 仕事内容 | 農機用エンジンECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となって頂きます。主にアプリケーションに関する開発をご担当いただきます。新規顧客から新プロジェクト対応... |
|---|---|
| 対象となる方 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・普通自動車免許第一種 【歓迎要件】 ・学生時代に機械、電気・電子・情... |
| 勤務地 | 大阪府 |
| 給与 | 380-800万円 ※上記年収には月の平均残業時間30～60時間分の残… |
初年度年収650万円以上／「エンジン制御」を含むエンジニア求人 86 件 1～50件目を表示中
