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【IT企画・開発】(アプリ) マツダ株式会社

  • 正社員
  • 400万~800万円
  • 業種未経験OK
  • 上場
情報更新日:2019/12/24
掲載終了予定日:2020/01/27

この求人のポイント

妥協なきクルマづくりに挑むマツダをIT面から支える 生産・物流系システムやOracle EBSの経験が活かせる エンジニアリングシステムやITベンダー管理の経験者も U・Iターンを希望するエンジニアは大歓迎!
ワクワクするクルマづくりを、ITの力で支えていく。マツダだからこそできる仕事に、挑みませんか。
マツダ株式会社のPRイメージ
今、マツダが目指しているのは、『すべてのお客様に「走る歓びと優れた環境安全性能」を提供』すること。そのビジョンを実現するためにも、IT活用のさらなる推進は欠かせません。

社内SEとしてIT面からマツダのビジネスを変える原動力として活躍していただける人材を募集します。

仕事内容

社内SEとしてアプリなどに関する、各種システムの企画・開発・運用などを手がけていただきます。経験やスキルに応じた業務をお任せします。

具体的には

ご希望・経験等を考慮し、担当業務を決定します。

■コネクティッドカー領域のシステム開発
・システム企画から開発・保守・運用
・WEB、スマホなどのサービスの開発

■サプライチェーン関連システムの企画・設計・構築・運用・保守
担当例:需要予測・生産計画・調達・購買・物流・倉庫管理・原価計算・会計など
■PLMアプリケーション基盤の企画・開発
・商品開発に関わるシステム群の新規構築、改修、アーキテクチャ刷新の構想検討および運用保守

(担当例)
<商品情報管理システム>商品仕様・部品構成管理、部品形状属性管理など
<商品開発業務システム>日程進捗管理、投資管理、工数管理、コスト開発管理 など
■カスタマーエクスペリエンス系アプリケーション企画・開発
・CX領域システムの企画・設計・構築
・デジタルマーケティングを中心とした顧客管理、コンタクトの実現、販売店舗でのオペレーション改革推進
・国内販社の商談支援システム、サービス支援システムの構築、マーケティングオートメーションの実装、MyPage構築

対象となる方

●4年制大学卒以上、または情報システム系の高専卒 ●各担当業務での実務経験がある方
【具体的には】
◎情報システムの企画・開発・保守、データ分析、IT活用などの経験
◎製造業における(もしくは製造業向けの)何らかのシステム開発経験
◎CRMやマーケティング関連のシステム開発経験
◎インフラ、ネットワーク整備経験

<歓迎要件>
◎COBOLやJavaなどを用いたシステム開発経験
◎ERPパッケージによるシステム構築実践経験
◎データモデリング、アーキテクチャ設計、超高速開発、標準化・共通化・モデル化を志向したシステム開発の実務経験
◎製造業における情報システム化の経験や知識
◎デジタルマーケティング領域でのシステム企画・提案活動および構築経験(商談支援システム、サービス支援システム、マーケティングオートメーション、MyPageシステムなど)
◎グローバルビジネスにおけるコミュニケーション能力やリーダーシップ

募集要項

雇用形態
正社員
勤務時間
9:00~17:45
※コアタイムなしのスーパーフレックスタイム制度有(※標準労働時間1日8時間)
※月間総労働時間約160時間
勤務地
本社/広島県安芸郡府中町新地3-1

マイナビ転職の勤務地区分では…


広島県
給与
博士了/月給 259,000円 ~
修士了/月給 225,000円 ~
大学卒/月給 203,000円 ~
高専卒/月給 180,000円 ~

※経験・スキルを考慮し当社規程により優遇
※固定残業手当なし
※試用期間3ヶ月(待遇は変わりません)

初年度の年収

初年度年収は、入社後向こう一年間に支給される予定の金額で、基本給に諸手当と前年度の標準的な査定ベースの賞与額を加えたものです。 諸手当には、採用対象者に一律支給される予定の固定手当、平均残業時間を基準とした想定される時間外勤務手当を含みます。歩合給やインセンティブは含みません。 初年度年収は、入社される方のスキルや経験によって必ずしも一定ではありませんので、検索した年収額と実際に入社した際の金額は異なる場合があります。
400万円~800万円
昇給・賞与
昇給/年1回
賞与/年2回
諸手当
通勤手当 ほか
※ 赴任時の引越費用、交通費は当社規程により支給いたします。
休日・休暇
【年間休日121日 】
週休2日制(土日祝)※年数回土曜、祝日出社有り
年末年始
GW
夏期休暇
年次有給休暇(半日有給制度有り)
福利厚生
各種社会保険完備
独身寮
カフェテリア式福利厚生制度 など
この求人の特徴
  • 業界経験者優遇
  • U・Iターン歓迎
  • フレックス勤務
  • 年間休日120日以上
  • マイカー通勤可
  • オフィス内禁煙・分煙
  • 社宅・家賃補助制度

会社情報

この企業の特徴
  • 上場
設立
1920年1月
代表者
代表取締役 社長兼CEO 丸本 明
従業員数
22,617名
資本金
2,840億円
売上高
【連結】3,474,024百万円(2018年3月31日時点)
事業内容
乗用車・トラックの製造、販売など
本社所在地
広島県安芸郡府中町新地3-1
企業ホームページ http://www.mazda.com/jp/

応募方法

選考の特徴
  • 夜間面接OK
  • 面接日程応相談
  • 入社時期応相談
応募方法
本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。
本求人は、株式会社マイナビ運営「マイナビエージェント」による人材紹介案件です。
応募後は同エージェントからの連絡となります。

※下記URLの「マイナビエージェント 個人情報の取り扱いについて」に同意頂き、応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。
http://mynavi-agent.jp/privacy/index.html
応募受付後の連絡
書類選考の結果は、応募者全員にメールまたはお電話にてご連絡差し上げます。
採用プロセス
  1. STEP
    1

書類選考

応募データをもとに、次のステップに進んでいただく方には、追って選考日程等についてご連絡差し上げます。
問い合わせ
マツダ株式会社

住所
〒 104-0031 東京都中央区京橋3-7-1 相互館110タワー 4階
地図を見る

採用担当
株式会社マイナビ(マイナビエージェント)/マツダ株式会社 採用事務局

備考
※上記は、株式会社マイナビ(マイナビエージェント)内「マツダ株式会社 採用事務局」の所在地です

≪備考≫
エントリー後の流れについては「マイナビエージェント」よりメール・電話などでご連絡いたします。
(ご質問は、画面下「質問する」ボタンからも受付いたします)

会社・仕事の魅力

マツダ株式会社の魅力イメージ1

「走る歓び」を届けるため、マツダは挑戦し続ける。

マツダの根底にあるのは、『クルマを通して、「走る歓び」を届けたい』という想い。この想いを実現するためならば、私たちは世の中の不可能へ、挑み続けます。

これまで実現してきたことも、誰もが諦めていたことばかりでした。

『世界で初めて実用化*に成功した、ロータリーエンジン』
『「走り」と「低燃費」を両立させた、SKYACTIV TECHNOLOGY』
『クルマのボディに生命感溢れる動きを表現した、魂動デザイン』

新しい道を切り開くのは、いつだって厳しく、険しい。それでも、徹底して議論をぶつけ合い、一切の妥協を排し、あるべき姿を求め続ける。そこに、MAZDAらしさがあるのです。

退屈なクルマは絶対につくりたくない。これまでの常識を捨て、これからのクルマを高い次元へドライブをかけていきたい。クルマをもっと面白くしていく、その張本人でありたい。

ワクワクするクルマを、つくろう。
そして、走る歓びを、届けよう。

(* 2007年 公益社団法人 自動車技術会調べ)
自分たちのつくるクルマで、ユーザーをワクワクさせることができるのか。それを絶対的な指針として、マツダはクルマづくりに挑み続けてきた。その姿勢は、安全で環境にやさしいクルマへのニーズが高まる中でも変わることはない。

「走る歓び」と環境や安全に配慮する技術を高次元で調和させるのは、困難の連続であることは容易に想像がつく。だから面白い。仕事のやりがいを重視する求職者にとっては理想の転職先となるだろう。

マイナビ転職
編集部より

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その他の募集要項

自動車の【品質管理・保証】 正社員

  • 業種未経験OK
  • 上場

自動車の【パワートレイン開発】 正社員

  • 業種未経験OK
  • 上場

自動車の【生産技術エンジニア】 正社員

  • 業種未経験OK
  • 上場

【IT企画・開発】(インフラ) 正社員

  • 業種未経験OK
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