株式会社 情報技術 | 阪神高速グループ!交通インフラを支える事業 | ■モデル年収例:年収600万円 経験2年/有資格者歓迎!【高速道路設備のメンテナンス】★年間休日125日(1179658) の求人情報

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株式会社 情報技術 | 阪神高速グループ!交通インフラを支える事業 | ■モデル年収例:年収600万円 経験2年

有資格者歓迎!【高速道路設備のメンテナンス】★年間休日125日 正社員

業種:通信関連/設備工事/ビル管理・メンテナンス/プラント・エンジニアリング
従業員数:96名 設立:1995年2月 資本金:2,000万円 売上高:13億3800万円 (平成30年3月実績) 本社所在地:大阪府

情報更新日:2018/11/09
掲載終了予定日:2018/12/13

  • 業種未経験OK
  • 急募
  • 第二新卒歓迎

阪神高速グループ!高速道路の安全を守る大切な仕事。

★充実の待遇★住宅手当や扶養手当・サービス残業なし

ここがポイント!
  • 関西都市圏の大動脈、阪神高速道路のグループ企業
  • 安定性◎高速道路の安全を支える「なくならない仕事」
  • 上位資格にも挑戦。手厚い手当でモチベーションUP!
  • 安定したインフラ企業で10年20年とキャリアを描く
  • 年間休日125日◎サービス残業なし◎充実の福利厚生
  • チームで仕事を進めるから未経験でも安心のスタート!
_dummy280x210 資格があれば、どなたでも活躍いただけるフィールドが広がっています!安定企業で長く活躍しませんか?

募集要項

募集の背景

◇◆中途採用で体制強化!同期メンバーと一緒に成長◆◇

阪神高速1号環状線が開通し、今年で53年。
現在、全長273.0kmにも及ぶ「阪神高速道路」は、
関西都市圏の大動脈として無くてはならない交通インフラです。
情報技術は、ETC設備の維持管理を担うために設立された、
阪神高速道路のグループ企業。
業績はすこぶる好調。2年後にはさらなる業務拡大を控えているため、
体制の強化を本気で進めているところです。

仕事内容

【安心のチーム制。丁寧に教えます!】◎高速道路に設置されたETC設備の維持管理をお任せします。★阪神高速グループで資格を生かし活躍するチャンス


高速道路の料金収受設備は、さまざまな技術が詰まった特殊なもの。
ですから先輩たちも、みんなイチから学んできました。
焦らなくても大丈夫。必要な技術は、入社後丁寧に教えます!

★適性やスキルに合わせて、以下いずれかの業務をお任せします。

【点検】
料金所に設置されたETCシステムなどの設備を定期的に点検します。
2~5名のチーム体制で業務を行うので、初めてでも安心。
電気・通信・無線など、幅広いスキルをじっくりと学ぶことができます。

【障害対応】
設備トラブルに備えて、事務所に待機。
監視スタッフからトラブル内容と対処指示を受けた後、現地へ向かい
設備を正常な状態に復旧させます。

【監視】
監視室のモニターなどで、各設備に異常がないかを監視。
トラブル発生の際は、トラブル内容を詳細に障害対応スタッフに連絡します。
料金所に常駐するスタッフからの問い合わせ対応も担います。

資格手当充実!スキルUPはダイレクトに給与に反映

たとえば、第1種電気工事士の資格取得で1万円、
第1種電気主任技術者なら4万円が手当として毎月の給与に加算されます。
また、合格時には祝い金の支給も。“技術が資本”の会社なので、
一人ひとりのスキルUPを本気で支援し、しっかりと評価。
モチベーション高く、どんどん上を目指してほしいと思います。

阪神圏の「巨大インフラ」を支えるやりがい!

高速道路の料金所や出入り口にあるETC設備などの
点検や保守を行い、 スムーズかつ当たり前に、
利用できるように維持するのが私たちの仕事です。
屋外では2~5名のチームでの作業を行い、
障害への対応、屋内での監視業務など幅広く対応するため、
続けるほどに仕事の幅も広がっていく、面白さも味わえます。

求める人材

【若手・文系出身者も活躍中!実務未経験でもOK】電気・通信・無線に関する対象資格を一つでもお持ちなら歓迎!◎要普免 ※対象資格は求人画面に記載


★20代30代の若手も多数活躍中!社歴や年齢に関係なく、正当に評価される社風です★

【対象資格】※どれかひとつでOK!
・電気主任技術者(第1種・2種・3種)
・陸上無線技術士(第1級・2級)
・総合無線通信士(第1級・2級・3級)
・電気通信主任技術者(線路・伝送交換)
・電気工事士(第1種・2種)
・工事担任者(AI 1種・2種、DD1種・2種・総合種)
・電気工事施工管理技士(1級・2級)
・第1級陸上特殊無線技士

※実務経験者、優遇します!

【求める人物像】
◎社会貢献度の高い、誇れる仕事がしたい方
◎安定企業に腰をすえ、腕を磨いていきたい方
◎チームワークを大切にできる方

★転勤はありません

電気・通信の有資格者歓迎!異業種からのチャレンジも

電気・通信・無線系の資格があれば、実務未経験の方でもOK。
実際に、前職では家電の取り付け工事をしていた先輩も活躍中です。
チームでフォローしあいながら、切磋琢磨していける環境なので
「前職は体の負担も大きく、長く続けられるイメージがなかったけど
ここでは、無理なく資格を活かせる!」と頑張っています!

勤務地

<大阪市・神戸市いずれかの拠点に配属します>
☆U・Iターン歓迎

■大阪市港区港晴5丁目2-4
*地下鉄中央線「大阪港」駅から徒歩6分

■大阪市港区
*地下鉄中央線「朝潮橋」駅から徒歩5分

■神戸市東灘区深江浜町16
*阪神電鉄「深江」駅からバス10分

マイナビ転職の勤務地区分では…
大阪府、兵庫県
勤務時間

1ヵ月単位の変形労働時間制(シフト制)
*週平均の所定労働時間40時間以内

シフト時間
◆9:00~ 17:30
◆20:30~翌5:00
◆17:00~翌9:00
◆17:30~翌9:30

*夜勤は月4~5回程度

給与

■月給19万6,100円~21万4,000円(一律支給の住宅手当含む)
※ 上記はあくまで入社時の最低保証金額です。
※ ご経験・能力・前職給与を考慮して、面談にて決定します。

《モデル年収例》
年収600万円 経験2年/手当・賞与など含む
年収670万円 経験7年/手当・賞与など含む
年収750万円 経験17年/手当・賞与など含む

昇給・賞与

◆昇給/年1回(4月)
◆賞与/年2回(7・12月)

諸手当

◆時間外手当・深夜手当・夜勤手当 全額支給
◆交通費全額支給
◆住宅手当(月:世帯主2万円、非世帯主1万円)
◆扶養手当(月:配偶者1万5千円、子1人5千円、2人目以降千円)
◆役職手当
◆資格手当※備考欄参照

休日・休暇

◆週休2日制 (シフト制)※1ヶ月前に希望休を出せます
◆年末年始休暇 6日
◆夏季休暇 3日
◆特別休暇 1日
◆有給休暇(入社6ヵ月以降付与。初年度10日)

※年間休日125日(H29年度実績)

福利厚生

◆社会保険完備
◆退職金制度
◆OCS加入(旅行・レジャーなどの割引優待や、慶弔金給付を受けることができるサービス)
◆XIV(会員制リゾートホテル)利用
◆合格祝い金制度

備考 【資格手当/月々】

◎1級電気施工管理技士 2万円
◎電気主任技術者(第1種・2種・3種)4~2万円
◎総合無線通信士(第1級・2級)2~1万円
◎第1種電気工事士 1万円
◎電気通信主任技術者(伝送交換)3万円
◎電気通信主任技術者(線路)1万円
◎工事担任者(AI・DD総合種)1万円
◎工事担任者(AI第1種/DD第1種)5千円
◎陸上無線技術士(第1級・2級)2~1万円
◎第1級陸上特殊無線技士 5千円

この求人の特色

急募 業界経験者優遇 第二新卒歓迎 U・Iターン歓迎 年間休日120日以上 オフィス内禁煙・分煙 交通費全額支給

会社・仕事の魅力

_dummy280x210 社会貢献度の高い仕事です。家族や友人に誇れる仕事に挑戦できるチャンスです★
▲経験を活かして、さまざまな経歴を持つメンバーが活躍中!面倒見のいい先輩ばかりですよ。

転職してきた先輩たちが辞めない、絶大な安心感!

今や通信テクノロジーは、高速道路の世界でも当たり前の時代に。
そうしたなかで、高速道路のスムーズで安全な運行に
欠かせないETCや通信設備の点検、保守、メンテナンスを
一手に担っているのが当社です。 主に、京阪神エリアの
交通の要である阪神高速道路の維持・管理を担当しています。

当社では、設立当初から、積極的に中途採用を行ってきました。
他社や同業界からやってきた先輩たちも資格を活かして、
活躍しており、「ほかの現場」を知っている先輩たちが、
口をそろえて「ずっとここで働きたい」と語る理由をご紹介します!


ー★:社会インフラを支えているという、誇らしさ!
日々、当たり前のように走行している阪神高速。
ですが、料金所が機能しなくなったらどうなってしまうでしょう?
関西の大動脈を支えているのは自分たち。
誇りを持てる仕事に、大きなやりがいを感じています。

ー★:コンプライアンス重視の、働きやすさ!
社会的に存在感のある会社ですから、コンプライアンス遵守は当然のこと。
年間休日125日で無理な残業もなし。
オンオフのメリハリをつけて働けるので、心身ともに負担がなく
定年までずっと活躍できるのです。

ー★:社員思い!充実の待遇&福利厚生!
扶養や住宅などの諸手当も手厚く、
さまざまな優遇サービスを受けられる福利厚生クラブにも加入。
安定優良企業ならではのメリットです。

社員インタビュー

_dummy120x90 坂下 一樹さん
入社4年目
(31歳)

実はバリバリの文系。電気や通信関係は、どちらかというと苦手でした。
でも、自分の技術で生きていくことに憧れがあり、広告業界からの転職を決意。
退職後は専門学校に通い、資格を取得した上で情報技術の求人に応募したんです。
緊張感のある現場ではありますが、職場の先輩たちが、ていねいに指導を行ってくれます。
未経験からのスタートでしたが、イチから成長できたのは先輩たちのおかげですね。

それに、シフトの管理もしっかりしていて、安定した仕事のリズムを保ちやすいのがうれしいですね。
ETCに関する専門的な知識も働きながら学べるうえ、待遇も充実していて、安心して仕事に集中できる。
当たり前のようですが、安定して成長していける環境があることは、自分にとっても大きなやりがいです。
入社まもなく結婚し、今では一児の父親に。人生設計も着実に描けていると実感しています。
転職してよかったと家族も喜んでくれています。

会社情報

設立

1995年2月6日

代表者

代表取締役 濱田 信彦

従業員数

96名(平成30年10月16日現在)

資本金

2,000万円

売上高

13億3800万円 (平成30年3月実績)

事業内容

■阪神高速における「料金収受設備」の維持管理
■阪神高速における「各種業務支援システム」の開発・保守

本社所在地

大阪市中央区博労町4丁目2番15号 ヨドコウ第2ビル2階

企業ホームページ http://www.joho-tech.jp/

取材後記(マイナビ転職編集部から)

_dummy280x210 働く環境もどんどん向上している同社。一緒に働く仲間たちの表情もイキイキしている。

全長273.0km。1日に約74万台もの車が利用する「阪神高速道路」。
阪神都市圏における貨物輸送量の実に5割以上を運ぶなど、関西経済を支える大動脈である。
情報技術は社名の通り、この社会インフラを“技術”で守る会社。高速道路上に設置されているETCシステムをはじめ、最先端の料金収受設備の維持管理を担うグループ企業だ。

社員のほとんどが中途入社という同社。応募条件は対象資格を保有していることだけなので、異業種から転職してきた方も多い。
入社動機で目立つのは、「インフラ企業で働きたい」という思い。そこには、単にお金を稼ぐためだけじゃない「やりがい」を求める向上心が伺える。
同じ資格を生かすなら、ずっと働き続けたいと思える会社で!
ここでならば、10年先も20年先も誇りをもって働き続けられるに違いないと思う。

今期の採用計画はあと3名とのこと。このチャンスを見逃さないでいただきたい。

応募方法

応募方法

―<<最後までご覧くださり、ありがとうございます>>―
『この求人に応募する』ボタンより必要事項を入力し、送信してください。
※ご応募についての秘密は厳守いたします。
※ご応募いただく個人情報は、採用業務にのみ利用し、
他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。

□■ご質問歓迎いたします!■□
応募に関するお問い合わせなどがございましたら、『質問する』ボタンよりご質問ください。

応募受付後の連絡

応募受付後1週間以内に、応募者全員にメールまたはお電話にてご連絡いたします。

採用プロセス

【step.1】Web書類選考
  ▼
【step.2】面接(2~3回)
 ※面接交通費支給(規定あり)
 《面接日》
 11月20日(火)、11月29日(木)
 12月5日(水)、12月12日(水)、12月19日(水)
 ※上記の日程でご都合がつかない場合は、
 お気軽にご相談ください。

 面接はお互いを理解する場だと考えています。
 当日はリラックスしてお越しください。  
 ▼
【step.3】内定
一緒に働ける日を楽しみにしています。

面接地

【一次面接】
≪設備管理部(港晴)≫
大阪市港区港晴5丁目2-4
◇地下鉄中央線「大阪港」駅から徒歩6分

選考の特徴
面接日程応相談 入社時期応相談 面接交通費支給

問い合わせ先

株式会社 情報技術 | 阪神高速グループ!交通インフラを支える事業 | ■モデル年収例:年収600万円 経験2年

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住所

〒 552-0023
大阪市港区港晴5丁目2-4 <設備管理部(港晴)> 地図を見る

採用担当

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電話番号

06-6571-6110

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Qなんとなくいいなとは思うけど、応募を悩んでるときは応募しない方がいいですか?

A「求人情報だけではよくわからない」「自分で大丈夫なのか」という不安もあるかと思いますが、応募して面接を受けるのは会社を知る良い機会ですし、会社にとってもあなたのことを知る良い機会と捉えると良いと思います。また応募する際に気になることを企業へのメッセージ欄に記入するのもひとつの方法です。

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