一般財団法人 首都高速道路技術センター | ◆100%自社内勤務◆年休120日以上◆完全週休2日(土日祝休)/首都圏の大動脈 首都高を守る【ITエンジニア(道路関係)】(1312139) の求人情報

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一般財団法人 首都高速道路技術センター | ◆100%自社内勤務◆年休120日以上◆完全週休2日(土日祝休)

首都圏の大動脈 首都高を守る【ITエンジニア(道路関係)】 正社員

業種:ソフトウェア・情報処理/建設コンサルタント/建設・土木/設計
従業員数:66名 設立:1983年6月 資本金:3億5,000万円 売上高:26億円(2018年度実績) 本社所在地:東京都

情報更新日:2019/07/30
掲載終了予定日:2019/09/16

  • 業種未経験OK
  • 第二新卒歓迎
  • 転勤なし
  • 完全週休2日制

首都高の未来を守る使命と誇り。

技術で社会に貢献する仕事、始めませんか?

ここがポイント!
  • 【安定基盤】設立36年!首都高の建設・維持管理
  • 【高い社会貢献性】交通インフラを守る使命
  • 【首都高グループ案件のみ】ヒアリング・提案から可能
  • 【100%センター勤務】腰を据え長く活躍
  • 【手厚い待遇】年齢に応じ昇給/諸手当が充実
  • 【安心環境】土日祝休/年休120日以上/残業月平均30h
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募集要項

募集の背景

私たち一般財団法人
『首都高速道路技術センター』は
1983年の設立以来、36年にわたって
首都高の建設・維持管理に技術で貢献しています。

建設・維持管理には、
設備の基本情報、点検結果の情報など
さまざまなデータが活用されており、
こうした情報を効率的に共有できる
システムを新たに開発しました。

日々、システムの更新・改修は進んでおり、
ともに開発を担う新メンバーの方を増員します!

仕事内容

【首都高グループ案件で腰を据えて活躍】首都高のインフラを維持管理するシステムの開発全般をお任せ★アジャイルの開発スタイルで柔軟に取り組みます


【携わるシステムは?】
携わるのは、首都高を効率的に
維持管理するために開発したシステムです。
★道路構造物・附属施設物などの基本情報
★交通量・渋滞量の情報
★改修工事の竣工情報
などさまざまなデータを便利に
共有・検索・管理できます。

【具体的には?】
お客様は首都高グループ。
打ち合わせなどの外出を除き、
100%当センター内勤務で、
新規・機能追加・改修など幅広く対応します。

◇お客様のご要望のヒアリング
◇ツール・システムの提案
◇プログラミングなどの実装
◇予算内での納期調整
◇運用面のフォロー など

*独立系のため提案するツールに縛りはありません。

――◆アジャイルで柔軟に取り組むのがポイント
お客様から随時、ご要望があり、
アジャイルの開発スタイルで柔軟に取り組みます。

限られた時間内で
「できること・できないこと」を
しっかりご説明しながら進めてください。

★幅広い業務に携われ、海外視察のチャンスもあります

システム開発の全工程に携われるほか、
ネットワークやサーバの知識も
活かせるのが特徴です。
業務に必要なスキル・知識の習得は、
センターがサポート。
参考書籍の購入や外部講習の受講も
センターの費用負担でできます。

★定年以外で辞める職員は、ほとんどいません

◎完全週休2日制(土日休み+祝日休み)のもと、
 年休は120日以上です。

◎残業は月平均30時間以下。
 仕事とプライベートを両立させやすい職場です。

◎100%当センター内での開発。
 腰を据えて続けられます。

こうした環境のため、
定年退職以外で辞める職員はほとんどいません。
定着率は抜群です。

求める人材

【経験者の方優遇の募集】◎高専・大卒以上◎Windowsアプリ開発+Webアプリ開発経験ある方★住宅手当・扶養手当支給★ご家庭ある方の転身も安心です!


★20~30代が活躍中
★SIerや客先常駐からの転身も歓迎

【応募条件】
◎高専・大卒以上
◎Windowsアプリケーション開発経験がある方
 (WindowsAPI/WindowsMFC/Visual.NET)
◎Webアプリケーション開発経験がある方
 (Java/Perl/PHP/JavaScript)
◎上記以外の分野、
 コンピュータ全般のことに興味を持ち、
 開発志向の強い方

【あれば歓迎】
◆サーバ管理・ネットワーク構築、DB構築の経験
◆システム開発の全工程経験者
 (最上流から下流まで当センター内で完結)

【こんな方はぜひ】
◇様々な場所で多くの開発経験がある方
◇顧客視点を忘れない方
◇誠実でバランス感覚の優れた方

★待遇・福利厚生も整った安心環境です。

"スキルに見合った昇給がない"という
悩みを抱えていたエンジニアも
当社に転身し活躍中です。
当社は、基本的には年齢に応じて
毎年しっかり昇給する制度。
また『残業代』の支給は当然のこと、
『住宅手当』『扶養手当』なども支給され、
家庭がある方のリスタートにも最適。
長期的なキャリアを築いてください。

勤務地

◆転勤なし
◆U・Iターン歓迎
◆神谷町駅より徒歩6分

東京都港区虎ノ門三丁目10番11号 虎ノ門PFビル
《交通アクセス》
◇東京メトロ日比谷線「神谷町駅」より徒歩6分
◇東京メトロ銀座線「虎ノ門駅」より徒歩8分
◇都営三田線「御成門駅」より徒歩11分

マイナビ転職の勤務地区分では…
東京都
勤務時間

9:00~17:25
※残業/月平均30時間程度

給与

月給297,000円以上 + 各種手当 + 賞与年2回
※上記はあくまでも最低補償額です。
 経験・スキル・年齢・前職の給与額を考慮のうえ、
 当社規定に基づき、決定します。
※試用期間6ケ月(条件変動なし)。

初年度年収 初年度年収は、入社後向こう一年間に支給される予定の金額で、基本給に諸手当と前年度の標準的な査定ベースの賞与額を加えたものです。 諸手当には、採用対象者に一律支給される予定の固定手当、平均残業時間を基準とした想定される時間外勤務手当を含みます。歩合給やインセンティブは含みません。 初年度年収は、入社される方のスキルや経験によって必ずしも一定ではありませんので、検索した年収額と実際に入社した際の金額は異なる場合があります。

500万円~750万円

モデル年収例

年収745万円 / 42歳 技術職
年収660万円 / 37歳 技術職
年収515万円 / 31歳 技術職

昇給・賞与

◆昇給/年1回(7月)
◆賞与/年2回(6月・12月)

諸手当

◆通勤交通費全額支給
◆住宅手当
◆資格手当
◆扶養手当
◆時間外手当

休日・休暇

★年間休日120日以上

【休日】
◆完全週休2日制(土日休み)
◆国民の祝日

【休暇】
◆年次有給休暇(20日)
◆GW
◆夏季休暇(7日)※連休可
◆年末年始休暇
◆創立記念日休暇
◆慶弔休暇 他

福利厚生

◆各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
◆確定拠出年金
◆退職金制度
◆資格取得支援制度
◆制服貸与
◆リフレッシュ休暇補助金制度
◆カフェテリアプラン(毎年度所定のポイントが支給され、メニューカタログから好きなものにポイントが使用できる)
◆教育制度(専門研修、外部機関への派遣研修・出向、国内・海外大学院等への留学派遣、各種講習会など)

採用予定人数

若干名

この求人の特色

業界経験者優遇 第二新卒歓迎 U・Iターン歓迎 転勤なし 残業月30時間以内 原則定時退社 産休・育休取得実績あり 育児中の社員在籍中 年間休日120日以上 5日以上連続休暇取得可能 完全週休2日制 オフィス内禁煙・分煙 社宅・家賃補助制度 交通費全額支給 Java Perl、PHP、Ruby、Python .NET関連(C#、ASP、VB等) Windows セキュリティ データベース構築・管理 サーバ構築・管理 情報・通信 インターネット その他業種 その他業務システム WEBサイト モバイル・スマートフォンサイト 要件定義・設計 開発・テスト 運用・保守 プライム比率7割以上 ユーザー系・メーカー系 自社パッケージ・製品あり 自社内開発7割以上 一括受託開発あり

会社・仕事の魅力

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首都高を守るために、あなたの技術が必要です。

――◆首都高の維持管理を技術的に支援

1962(昭和37)年――
56年前のこの年、首都高が初めて開通しました。
首都高速道路公団(当時)が進める
首都高の建設と維持管理事業を
技術的側面から支援するという趣旨のもと、
私たち『首都高速道路技術センター』が
設立されたのは、35年前の1983(昭和58)年。
当時、首都高の総延長は158km。
それが今では2倍の320kmに達しました。

現在、首都高の構造物は、
経過年数40年以上が4割、30年以上が6割。
高齢化が進んでいるのは、
何も人間だけではないのです。


――◆使命を胸に「安全・安心」を確保

だからこそ!私たちの出番。
首都高の「安全・安心」を確保するには
どうすればいいのか?
いかに効率的・効果的にメンテナンスするのか?
最新の技術を駆使して
側面支援するのが私たちの使命なのです。


――◆効率的に維持管理するためのシステムを開発

道都高速道路の維持管理には、
さまざまなデータが活用されています。
例えば…
★道路構造物・附属施設物などの基本情報
★点検結果の情報
★改修工事の竣工情報
その他にも、交通情報や周辺街路情報などを駆使して
メンテナンスを行っており、これを支援する
システムの開発・改修がミッションです。

あなたも、首都圏の交通インフラを
私たちと一緒に守りませんか?

社員インタビュー

_dummy120x90 エンジニア
荻原
(入職5年)

結婚・子どもの誕生を機に、
安定した基盤を持ち、
首都高速道路の維持管理業務の
一翼を担うという業務内容に魅力を感じ、
センターに入職しました。

現在は、福利厚生の整った環境の下、
開発・データベース/ネットワーク/サーバ管理など、
システム全体にわたる幅広い業務に携っています。

お客様常駐などを経験をしながら
多彩な開発経験を積まれた方にとって、
納得できる環境ではないでしょうか。

_dummy120x90 電気担当
藤原
(入職5年)

前職はSE。
お客様先のプロジェクトを転々としてきましたが、
一つのオフィスで腰を据えて働きたくて
当センターに転職しました。

私は今、点検シミュレーターの
開発に関わらせてもらっています。
現場が首都圏の大動脈ということもあり
それだけヤリガイも大きなものです。

働いて実感しているのは、
規模が大きすぎず、小さすぎないよさ。
職員も全員で60名ほどなので、
全員の顔が見えるのがいいですね。

会社情報

設立

昭和58年6月1日(1983年)

代表者

理事長 安藤 憲一

従業員数

66名(2019年7月現在)

資本金

3億5,000万円

売上高

26億円(2018年度実績)

事業内容

◆道路技術に関する調査研究及び開発
◆道路に関する設計、施工管理、点検及び健全度診断
◆道路に関する維持管理システムの開発運用
◆道路技術に関する研究機関及び大学等との連携・提携及び共同研究
◆上記事業より得られた技術情報の発信・提供、図書の刊行、
 講演会・講習会の開催及び技術研修の実施

本社所在地

〒105-0001
東京都港区虎ノ門三丁目10番11号 虎ノ門PFビル

企業ホームページ http://tecmex.or.jp/

取材後記(マイナビ転職編集部から)

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今ある道路インフラをいかに長持ちさせるのか。
これは日本という国の大きな課題。
『首都高速道路技術センター』は
首都高の健全度診断調査や
GISプラットフォームを駆使した
アセットマネジメントシステム
構築・運用・管理などの最先端分野を担っている。

例えば図面。
土木・建築構造物には設計図があり、
それを工事の実作業に落とし込むための
施工図が数多く作られる。
しかし、それらはあくまでも作るための図面。
完成後の管理用には適さない。
そこで、同センターが図面や点検結果などの
情報を統合し、管理用図面の作成・管理を行っている。
そして、その情報を
検索・共有できるようにしているのが、
今回携わる同センターのシステム。

私たちが安心して首都高を利用できるのは、
こうした同社の仕事があるからに他ならない。
「技術を通し社会への貢献を実感できる」、
エンジニアにとって大きな働きがいが待っている。

応募方法

応募方法

□■最後までお読みいただき、ありがとうございます!■□
私たちの仕事に関心を持っていただいた方は、
「マイナビ転職」の応募フォームからエントリーをお願いいたします。

※応募の秘密は厳守いたします。
※応募いただく個人情報は採用業務にのみ利用し、
 他の目的での利用や第三者へ譲渡・開示することはありません。

応募受付後の連絡

ご応募いただいたデータをもとに書類選考を行います。
選考結果は、通過された方を対象として、
ご応募受付1週間以内に、メールまたは電話にてご連絡いたします。

採用プロセス

【STEP1】マイナビWeb選考
  ▼
【STEP2】1次面接
  ▼
【STEP3】最終面接
  ▼
【STEP4】内定

※面接日・入社日はご相談に応じます。
 在職中の方もお気軽にご応募ください。
※面接当日は、履歴書・職務経歴書をご持参ください。

面接地

東京都港区虎ノ門三丁目10番11号 虎ノ門PFビル

選考の特徴
夜間面接OK 面接日程応相談 入社時期応相談 応募から内定まで1カ月以内

問い合わせ先

一般財団法人 首都高速道路技術センター | ◆100%自社内勤務◆年休120日以上◆完全週休2日(土日祝休)

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住所

〒 105-0001
東京都港区虎ノ門三丁目10番11号 虎ノ門PFビル 地図を見る

採用担当

採用担当

備考

《交通アクセス》
◇東京メトロ日比谷線「神谷町駅」より徒歩6分
◇東京メトロ銀座線「虎ノ門駅」より徒歩8分
◇都営三田線「御成門駅」より徒歩11分

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Qなんとなくいいなとは思うけど、応募を悩んでるときは応募しない方がいいですか?

A「求人情報だけではよくわからない」「自分で大丈夫なのか」という不安もあるかと思いますが、応募して面接を受けるのは会社を知る良い機会ですし、会社にとってもあなたのことを知る良い機会と捉えると良いと思います。また応募する際に気になることを企業へのメッセージ欄に記入するのもひとつの方法です。

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