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海運・物流の専門紙【記者】★国内外を自由に取材・土日祝休 株式会社日本海事新聞社 【国内最大級の日刊専門紙】★年休122日・ハイブリッドワーク

勤務地

東京都

初年度年収
400万~550万円
雇用形態
正社員
  • 職種・業種未経験OK
  • 第二新卒歓迎
  • リモートワーク可
  • 転勤なし
  • 完全週休2日制
情報更新日:2026/04/27
掲載終了予定日:2026/05/28

この求人のポイント

あなたの記事が海運・物流を動かす!業界の反応を感じながら、記者として成長できます★
【安定企業】創刊80年以上/海運業界で高いブランド力 【やりがい】企画から記事執筆まで一貫して担当できる 【待遇・手当】賞与4ヶ月分/英会話補助/食事補助 【働きやすさ】 土日祝休/残業月20h以下/リモート可
名刺1枚で、世界経済の最前線へー。好奇心と行動力が強みになる仕事です!
株式会社日本海事新聞社のPRイメージ
 創刊84年。日本海事振興会の機関紙として誕生した日本海事新聞は、日本の海運・造船・物流の歩みとともに歴史を刻んできました。
 海事産業の現場に根ざした専門紙として、時代の変化を記録し続けています。
 ホルムズ海峡封鎖のリスクや物流の2024年問題など、社会に大きな影響を与える出来事を海運・物流の視点から読み解き、記事で産業と社会をつないでいます。
 世界と日本を結ぶ最前線を伝える記者を募集します。

仕事内容

【創刊84年】日刊紙『日本海事新聞』(紙版/電子版)に掲載する記事執筆をお任せ。国内取材だけでなく、アジアを中心とした海外取材も行います。

具体的には

『日本海事新聞』(紙版・電子版)に掲載する記事やコラムの執筆を担当。国内外の海運・物流企業の現場担当者から経営層まで幅広く取材します。

▼編集会議での企画の考案
▼取材先の選定・依頼・日程調整、実際の取材、写真撮影
▼プレスリリースや記者会見対応
▼記事の執筆・編集
などの業務を手掛けます。

入社後の流れ

入社後は先輩社員の取材同行や記者会見、セミナーへの参加を通じて、仕事の流れや取材・執筆の基本を学びます。
最初はプレスリリースを基にした記事作成から始め、慣れてきたら取材先とのやりとりや原稿執筆にも少しずつ挑戦していきます。
新人でも、メインの記事を書けるチャンスがあります!

配属先の編成

20代~50代まで、幅広い世代の記者が10数人在籍しています。
若手もベテランもお互いに協力しながら紙面をつくっており、日々の取材や記事づくりを通じて学び合える環境です。
周囲に相談しながら経験を積み、記者として着実に成長していくことができます。

社員目線の”働きやすさ”を追求

取材・執筆作業に様々なIT・AIツールを活用できる環境が整っており、出社とリモートを組み合わせたハイブリッド勤務で効率よく働けます。
一人ひとりが担当企業を持ち、日中に取材や情報収集を行うのが基本。深夜までの残業や泊まり込み勤務はなく、メリハリをつけて働ける職場です。

対象となる方

【大卒以上】◆記者・ライターの経験や、営業などの「顧客折衝経験」が活かせます!◆英語に抵抗感のない方
【応募条件】
◆大卒以上
◆35歳以下の方(若年層の長期キャリア形成を図るため)

【あれば活かせる経験・スキル】※必須ではありません
◆取材、ライティング、編集の実務経験
◆営業等、顧客折衝経験
◆英語力

【求める人物像】
◆国際関係・経済・海運・物流に興味がある方
◆英語に抵抗感のない方
◆積極的にコミュニケーションを取れる方
◆好奇心旺盛でフットワークの軽い方
◆最新情報を収集・発信したい方
取材担当者からみた「向いている人」「向いていない人」をお伝えします!

この仕事に向いている人

#◎意欲的に行動できる方
海運・物流は世界経済を移す鏡です。重要なのは幅広く情報を収集して独自のニュースを発信していくこと。好奇心を持って意欲的に学び、行動できる方は社歴に関係なく活躍していただけます

この仕事に向いていない人

▲指示待ちの方

「夜討ち朝駆け」といったキツイ働き方はありませんが、仕事の進め方・スケジュール管理は個人の裁量に任されています。その分、自分で考え、主体的に動ける方が求められています

マイナビ転職
編集部より

募集要項

雇用形態
正社員
採用予定人数
若干名の採用を予定
勤務時間
9:30~18:00(所定労働時間7時間45分、休憩45分)
※入退館時の認証で1分ごとに残業時間を把握
※早出も残業扱い
※残業は月平均19.5時間程度(昨年度実績)
※10時30分出社までの時差出勤を実施中
勤務地
★転勤ナシ・リモート勤務OK

【東京本社】
東京都港区新橋5-15-5 交通ビル
※変更の範囲:雇い入れ直後と同じ(転勤なし)

<アクセス>◎複数路線使用可能!
■JR・東京メトロ・都営地下鉄 「新橋駅」より徒歩7分
■都営地下鉄 「御成門駅」より徒歩6分
■都営地下鉄・ゆりかもめ 「汐留駅」より徒歩6分
■都営地下鉄 「大門駅」より徒歩8分

\リモートワークOK/

リモート勤務に必要な環境設備がしっかりと整っています!

\裁量大きく取り組めます/

個々が担当する記事のボリュームや締め切りなどで忙しさは異なりますが、大きなニュースがある日は忙しくなる一方、逆にネタ集めだけに集中できる日も。仕事の進め方・スケジュールは個人の裁量に任せているため、自分のスタイルを大切にしながら働くことが可能です◎

マイナビ転職の勤務地区分では…


東京都
給与
◆月給264,500円~+賞与年2回(昨年度実績4カ月分)
※上記月給の内訳は基本給193,000円~、固定残業代71,500円~
※固定残業代は時間外労働の有無に関わらず45時間分残業代を毎月支給します。上記を超える時間外労働分は追加で支給します。
※入退館時の指紋認証により1分ごとの残業時間を把握しており、早出も残業扱いです。
※試用期間3カ月。試用期間中の給与など待遇に変更はなし。

初年度の年収

初年度年収は、入社後向こう一年間に支給される予定の金額で、基本給に諸手当と前年度の標準的な査定ベースの賞与額を加えたものです。 諸手当には、採用対象者に一律支給される予定の固定手当、平均残業時間を基準とした想定される時間外勤務手当を含みます。歩合給やインセンティブは含みません。 初年度年収は、入社される方のスキルや経験によって必ずしも一定ではありませんので、検索した年収額と実際に入社した際の金額は異なる場合があります。
400万円~550万円

モデル年収例

年収430万円 / 29歳 記者職 /入社3年
年収757万円 / 41歳 記者職 /入社3年
昇給・賞与
◆昇給/年1回
◆賞与/年2回(7月・12月★昨年度実績4カ月分)
諸手当
■交通費全額支給(月5万円まで)
■時間外手当(超過分)
■精勤手当(3,000円)
休日・休暇

【年間休日122日】

■完全週休2日制(土日)
■祝日休み
■年末年始休暇
■GW休暇
■夏季休暇
■慶弔休暇
■有給休暇
※入社日から2~10日付与(入社時期により変動)
■産前・産後休暇
■育児休暇
■介護休暇
福利厚生
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■退職金制度
■企業年金制度
■財形貯蓄制度完備(一般財形・住宅財形・年金財形など)
■慶弔見舞金
■定期健康診断
■資格取得補助制度
■社内親睦会補助制度
■在宅勤務制度(週に1~3日の範囲で実施)
■時差出勤可
■1on1面談
■ノートPC貸与
■英語学習支援制度(スクール入学金・授業料補助 ※規定あり)
■各種研修制度
└導入研修、現場研修、外部研修など
スキルアップをサポート!
■日本記者クラブ主催の研修
⇒調査報道の在り方、データビジュアライゼーションやデジタル取材の方法など)
■外部のオンライン研修
⇒長年のノウハウが蓄積された当社の記者マニュアルを整備しているなど、記者として確かなスキルアップを目指すあなたを支える万全のサポート体制を整えています。
この求人の特徴
  • 第二新卒歓迎
  • U・Iターン歓迎
  • 業界経験者優遇
  • ブランクOK
  • 急募
  • 電話問い合わせOK
  • オンライン面談可
  • リモートワーク可
  • 残業月30時間以内
  • 直行直帰可
  • 時差出勤可
  • 転勤なし
  • 海外勤務・出張あり
  • 国内出張あり
  • 英語を使う仕事
  • 自社商品・メディアあり
  • 完全週休2日制
  • 年間休日120日以上
  • 5日以上連続休暇取得可能
  • 固定給25万円以上
  • 退職金制度あり
  • オフィス内禁煙・分煙
  • 交通費全額支給
  • 資格取得支援・手当あり

会社情報

この企業の特徴
  • 中途入社5割以上
  • 育児中の社員在籍中
  • 女性管理職登用実績あり
  • 副業OK
  • 社員食堂・食事補助あり
  • 再雇用制度あり
  • 産休・育休取得実績あり
設立
1942年12月
代表者
大山 秀海
資本金
1000万円
事業内容
◆日刊・総合物流紙「日本海事新聞」の編集発行
◆「港運事業者要覧」の編集発行
◆イベント・セミナーの実施など

<加盟団体>
(公社)日本専門新聞協会
(公社)日本記者クラブ
本社所在地
東京都港区新橋5-15-5 交通ビル
拠点一覧
◆関西支局
〒550-0011
大阪市西区阿波座1-2-10 本町岡村ビル

◆中部支局
〒450-0002
愛知県名古屋市中村区名駅5-31-10 リンクス名駅ビル
関連会社
◆マリンネット株式会社
〒105-0003
東京都港区西新橋1-18-12
COMS虎ノ門

株主構成:
伊藤忠商事株式会社
株式会社日本海事新聞社
株式会社商船三井
川崎汽船株式会社
日本郵船株式会社 他

事業内容:
1.インターネットによる船舶・造船その他の情報提供サービス
2.船価評価を中心としたコンサルティングサービス
3.海事関連ソフトウェア販売及び業務システム受託開発
4.海運・造船業界向けソフトウェア代理店
企業ホームページ https://www.jmd.co.jp/

応募方法

選考の特徴
  • WEB面接OK
  • 面接日程応相談
  • 入社時期応相談
  • 応募から内定まで1カ月以内
応募方法
【マイナビ転職「応募フォーム」よりご応募ください】
下記『応募する』ボタンより必要事項を入力の上、ご応募ください。

※応募の秘密は厳守します。
※ご応募いただく個人情報は採用業務のみに利用し、他の目的での利用や第三者へ譲渡・開示することはございません。
応募受付後の連絡
書類選考の結果は、応募受付後1~2週間以内に、メールでご連絡いたします。※結果は合否に関わらずご連絡いたします。
採用プロセス
応募から内定までは1カ月以内を予定しています。面接・入社日はご相談に応じますので、在職中の方もお気軽にご応募ください。
  1. STEP
    1

▼WEB書類選考

お送りいただいた応募データをもとに書類選考を行います。
  1. STEP
    2

▼1次面接(オンライン)

作文など筆記試験を行います。
  1. STEP
    3

▼最終面接(来社)

適正検査を実施します。
  1. STEP
    4

▼内定

※入社日はご相談に応じます。
面接回数
2回を予定
面接地
東京都港区新橋5-15-5 交通ビル
問い合わせ
株式会社日本海事新聞社

住所
〒 105-0004 東京都港区新橋5-15-5 交通ビル
地図を見る

採用担当
総務経理部/採用担当

E-mail

電話番号
03-3436-3223

会社・仕事の魅力

株式会社日本海事新聞社の魅力イメージ1

名刺1枚で、世界経済の最前線へー。

――◆物流の”今”

あらゆるビジネスの根幹には『物流』があります。
そして物流には、世界中で起きた出来事・問題が
大きく影響を及ぼしています。
例えば
・世界中の港が混雑し、船のスケジュールが遅延
・船の遅れに災害が重なり、外食大手で販売制限
など、『物流』は私たちの生活とも密接に関係しています。
そんな物流を通してでしか見られない“世界の今”を伝えるのが、
当社の記者の役割です。
今もまさに変わり続けている世界経済の中において、
物流はどう変わるのか。
多くの企業・人が注目する変化をキャッチし、
伝えるおもしろさは、当社ならではです。

――◆圧倒的働きやすさ

・年間休日122日
・残業月20h未満
・『夜討ち朝駆け』なし
・在宅勤務OK
・時差出勤実施中
・25年以上連続で賞与支給中
・育産休取得・復帰実績あり
あなたのスキルを存分に活かしながらぜひ裁量大に活躍しませんか?
同社はリモートワークや時差出勤が可能であり、残業も月20時間以内。「夜討ち朝駆け」といったキツイ働き方もないため、腰を据えた長期的な活躍を目指すことができます。風通しの良さも抜群で、最近では若手が増えたこともあり、より活発な意見交換が行われているのだとか。今回の採用で重視するのは「取材力」。言葉に真摯に耳を傾け、多くの魅力的なお話を引き出せるあなたの『傾聴力』を発揮したい人はぜひ応募してみては。

マイナビ転職
編集部より

インタビュー

先輩社員にお話を伺いました

記者/次長 海運・造船ユニット 副ユニット長
Q

研修はありますか?

記者業務に特化したITスキル向上プログラムが研修に取り入れられています。報道業界の先端的なスキルも磨ける環境が整えられているため、記者としてさらなる成長がしたい方にも満足できる環境です。
Q

仕事のおもしろさはなんですか?

世界の物流は自然現象や国際情勢にも左右されます。緊迫する中東情勢で原油など資源の輸送ルートに注目が集まるなど、ダイナミックに世界を知ることができ、何年経ってものめり込める仕事です。
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