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安定性抜群!鉄道工事・土木工事【技術系総合職】★未経験者歓迎 清田軌道工業株式会社 【創業64年】鉄道関連工事の専門企業!各拠点で積極採用中!

  • 正社員
  • 350万~600万円
  • 職種・業種未経験OK
  • 第二新卒歓迎
情報更新日:2021/09/21
掲載終了予定日:2021/11/01

この求人のポイント

創業64年の実績と信頼が強み!鉄道工事のエキスパート企業で、専門技術を身につけて活躍してみませんか?
鉄道関連工事のエキスパート企業/高い専門技術と実績 ほとんどの鉄道会社と安定取引/経営基盤も盤石 異業種出身者もチャレンジ歓迎!一から育成します 資格を活かせる、資格を取って成長できる環境!
清田軌道工業株式会社のPRイメージ
設立から64年、当社は軌道工事の専門工事会社として実績を重ねる会社です。多くの鉄道事業者をお客様として安定した取引があり、景気の波に左右されにくく堅実な経営基盤が強みです。
今回は各拠点において、土木や軌道関連など各種工事を手がける施工管理スタッフを募集します。将来の当社のコアメンバーとなる方を、丁寧に育成していきたいと考えています。

仕事内容

【鉄道工事を主体とした施工管理】軌道や土木関連の工事を行います。お客様や工事会社とのやり取りや進捗管理など。仕事の進め方は丁寧に教えます!

具体的には

レールや踏切などの「軌道部門」および、主に地下構造物、高架橋、橋脚などを扱いトンネルの剥落対策や耐震補強など、構造物の補修工事を行う「土木部門」において、様々な工事に携わっていただきます。
当社は全国に拠点を展開しており、多くの鉄道事業者や公共事業発注者からご依頼をいただいています。

配属先の編成

「鉄道関係の仕事は初めて」「建設業界は初めて」という中途入社の先輩も活躍しています。
中途入社の方の気持ちがわかるだけに、社内は温かい雰囲気で、何でも丁寧に教えます。
東京支店では現場調査を伴う自社開発KG舗装踏切をCAD図面作成で行う
土木技術者(設計担当)も募集しています。

労務管理も万全!充実の手当で応えます!

工事の内容は千差万別で、日中に行うこともあれば、線路内の工事では終電後~始発までの深夜の時間帯に行うこともあります。
もちろん、深夜業務を行った場合は深夜手当を支給しており、日中の業務に支障が出ないように勤務時間を調整したり代休を取得できるなど、労務管理も万全です。

対象となる方

【未経験からのチャレンジも大歓迎】◆高卒以上 ◆要普免 ※施工管理の経験者の方、土木施工管理技士(1・2級)をお持ちの方は優遇します。
経験者・未経験者ともに幅広く歓迎します!

【求める人物像】
◆鉄道・線路が好きな方
◆周囲とコミュニケーションを取って仕事を進められる方
◆資格取得や新しい技術習得などに前向きな方
◆仕事を通じて社会に貢献したい方
※土木施工管理技士(1・2級)有資格者の方は優遇します

【未経験者も活躍中です】
飲食業や自衛隊員、建設コンサルなど、異業種出身の先輩も活躍しています。
「成長したい」という気持ちがあれば、未経験スタートでも歓迎です!
取材担当者からみた「向いている人」「向いていない人」をお伝えします!

この仕事に向いている人

工事の種類や内容は多岐にわたるため、入社後にじっくり時間をかけて学ぶことのできる吸収力のある方、成長意欲のある方が向いています。

この仕事に向いていない人

お客様(鉄道会社)や協力会社と連携しながら進める仕事です。コミュニケーション力がない方、協調性のない方は向かないかもしれません。

マイナビ転職
編集部より

募集要項

雇用形態
正社員
勤務時間
8:30~17:30(現場により変則あり)
勤務地
【東京・大阪・名古屋など各拠点で募集】
【U・Iターン歓迎】
※配属先は希望を考慮して決定します。

◆東京支店
東京都大田区南蒲田2丁目16番1号 テクノポートカマタ内
※「京急蒲田駅」徒歩10分

◆大阪本社
大阪府大阪市北区堂島浜1丁目4番4号 アクア堂島東館10階
※「渡辺橋駅」徒歩4分
※「北新地駅」徒歩6分
※「肥後橋駅」徒歩6分
※「西梅田駅」徒歩7分
※「梅田駅」(阪神電鉄)徒歩9分

◆名古屋支店
愛知県名古屋市名東区本郷2丁目173番地4 名古屋インタービル6階
※「本郷駅」徒歩1分

※その他の勤務地のご希望の方はお知らせください。

マイナビ転職の勤務地区分では…


東京都、愛知県、大阪府
給与
月給215,820円以上(一律手当含む)
※深夜手当、時間外手当などがプラスされます。
※経験・能力により、優遇いたします。

初年度の年収

初年度年収は、入社後向こう一年間に支給される予定の金額で、基本給に諸手当と前年度の標準的な査定ベースの賞与額を加えたものです。 諸手当には、採用対象者に一律支給される予定の固定手当、平均残業時間を基準とした想定される時間外勤務手当を含みます。歩合給やインセンティブは含みません。 初年度年収は、入社される方のスキルや経験によって必ずしも一定ではありませんので、検索した年収額と実際に入社した際の金額は異なる場合があります。
350万円~600万円

モデル年収例

年収350万円 / 20歳 経験2年 /固定給のみ算出しているので深夜手当などが加算されます。
年収400万円 / 25歳 経験5年 /固定給のみ算出しているので深夜手当などが加算されます。
年収450万円 / 30歳 経験10年 /固定給のみ算出しているので深夜手当などが加算されます。
年収600万円 / 40歳 経験20年 /固定給のみ算出しているので深夜手当などが加算されます。
昇給・賞与
◆昇給/年1回(5月)
◆賞与/年2回(7月、12月)
諸手当
◆旅費交通費
◆時間外手当
◆深夜手当(1回6,230円)
◆家族手当(配偶者1万5,000円、子1万円)
休日・休暇
◆週休2日制(土・日・祝)※月1回土曜日出勤あり
◆夏季
◆年末年始
◆設立記念日
◆慶弔休暇
◆特別休暇
◆年次有給休暇
福利厚生
◆社会保険完備
◆退職金制度
◆資格取得奨励金制度
◆財形貯蓄制度
◆社員持株会
この求人の特徴
  • 業界経験者優遇
  • 第二新卒歓迎
  • U・Iターン歓迎
  • オフィス内禁煙・分煙
  • 交通費全額支給

会社情報

この企業の特徴
  • 3年連続売上UP
  • 産休・育休取得実績あり
  • 育児中の社員在籍中
設立
1957年7月(創業1932年3月)
代表者
代表取締役社長/清田穣
従業員数
196名
資本金
8,596万円
事業内容
◆軌道工事(新設・改良・保守)の施工
◆新軌道構造(ラダー軌道・弾直軌道等)の施工及び材料販売
◆清田式踏切(剛質構造・弾性構造)の製造・販売・施工
◆一般土木工事・鉄道土木工事・推進工事の施工
◆軌道検査業務(巡視・五項目検測・レール探傷等)及び検測機器の販売
◆上記に関わる調査・測量・計画・設計等の業務
本社所在地
大阪府大阪市北区堂島浜1丁目4番4号 アクア堂島東館10階
主要取引先
◆東京地下鉄
◆東京都交通局
◆西武鉄道
◆京王電鉄
◆東京急行電鉄
◆京浜急行電鉄
◆横浜市交通局
◆名古屋市交通局
◆名古屋鉄道
◆京都市交通局
◆大阪市高速電気軌道
◆神戸市交通局
◆近畿日本鉄道
◆京阪電気鉄道
◆阪急電鉄
◆阪神電気鉄道
◆南海電気鉄道
◆福岡市交通局
◆西日本鉄道
◆所轄官公庁
◆その他、関西地区・中部地区・関東地区の各鉄道会社 ほか
企業ホームページ http://www.kiyota-re.co.jp/

応募方法

選考の特徴
  • 面接日程応相談
  • 入社時期応相談
応募方法
マイナビ転職の「応募フォーム」よりエントリーしてください。

※面接日・入社日は相談に応じます。
※お問い合わせは、マイナビ転職の「質問フォーム」をご利用ください。
※応募の秘密は厳守いたします。

≪応募書類の取り扱いに関して≫
ご応募いただく個人情報は採用業務にのみ利用し、当社の個人情報保護方針に基づき、適切な利用、管理、保護に努めます。
他の目的で第三者へ譲渡・開示することはありません。
応募受付後の連絡
書類選考の結果は、メールまたは電話にてご連絡差し上げます。
採用プロセス
  1. STEP
    1

書類選考

ご応募いただいたデータを元に選考をいたします。
  1. STEP
    2

面接(2回)

1次面接(支店)、最終面接(本社)を行います。
  1. STEP
    3

内定・入社

入社日はご相談に応じます。
面接回数
2回
問い合わせ
清田軌道工業株式会社

住所
〒 144-0035 東京都大田区南蒲田2丁目16番1号 テクノポートカマタ内
地図を見る

電話番号
03-5713-7021

会社・仕事の魅力

清田軌道工業株式会社の魅力イメージ1

電車の安全運行を支え、人々の日常生活を守る仕事!

私たちが手掛けるのは、
鉄道が通る線路や地下のトンネルや高架橋など、
特殊で珍しい工事ばかりです。

工事をするにも、それぞれの鉄道会社の認定資格が必要だったりと、
じっくり時間をかけて技術を学び、一人前を目指す必要があります。

それだけに専門性も高く、貴重な経験が積めます。

電車が事故なく安全運行し、人々が安心して日常生活を送れる…
「当たり前の日常」を作り出す、胸を張れる仕事です!

インタビュー

配属先上司にお話を伺いました

東京支店 土木担当次長 木村のプロフィールフォト
東京支店 土木担当次長 木村 さん(中途入社16年目)
Q

何故この仕事を選んだのですか?

前職は一般的な土木施工を行っていました。鉄道を扱う特殊性と安定性に魅力を感じて転職しました。一から学ぶことも多々ありましたが、先輩たちの丁寧なサポートもあり無理なく業務になじめました。
Q

仕事で印象に残ったエピソードを教えてください。

保守用の車両に乗って、地下鉄の線路内を「風を感じながら」走ったこともあります。普段何気なく乗っている電車の線路内がこうなっているんだという感動と発見があり、自分の仕事の責任も感じました。
Q

未経験でも本当に大丈夫?

土木工事を経験していても鉄道は特殊ですし、建設業界以外から転職して活躍している社員もいます。固く考えずまずは「鉄道工事に関わってみたい」くらいの気持ちでぜひチャレンジしてください!
Q

あなたの感じる職場の雰囲気は?

個人主義 チーム主義
個人の裁量が大きい ルールに従う
成果主義 プロセス重視
オフタイムの交流が少なめ 多め
トップダウン ボトムアップ
※個人の感想です。
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