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【ルート配送ドライバー】未経験入社で一生活躍できるスキルを! 有隣運送株式会社 【大手コンビニの食品配送】★賞与2回/社員寮あり/手当充実!

  • 正社員
  • 300万~450万円
  • 職種・業種未経験OK
  • 急募
  • 学歴不問
  • 第二新卒歓迎
  • 転勤なし
  • 完全週休2日制
  • 女性のおしごと掲載中
情報更新日:2020/10/16
掲載終了予定日:2020/11/26

この求人のポイント

《ルート配送/力仕事なし/教育充実/固定シフト》 安心要素の多い会社でドライバーデビューしませんか?
◇大手コンビニチェーンとの取引で安定成長を継続中! ◆未経験大歓迎!普免と挨拶ができるかが採用のカギ! ◇ルート配送!決まったコースだけの運転なので安心◎ ◆座学や同乗研修で丁寧に育成!資格取得支援もあり! ◇日勤のみ・夜勤のみの固定シフト!休日数も選べる♪ ◆入社祝金20万/月給28万~/賞与年2回/手当充実!
【未経験大歓迎!】性別や年齢は一切問いません!まずは、普通免許を持っていて挨拶ができればOKです◎
有隣運送株式会社のPRイメージ
★未経験大歓迎!10名以上の積極採用です♪

大手コンビニチェーンと長年取引を続け、安定成長を続けてきた当社。お弁当・パン・チルドからアイスなどのフローズン商品まで、幅広い商品の配送を手がけています。

今回は、さらなる組織力強化を目指して、ルートドライバーを増員募集することに。年齢・性別は一切問いません!未経験から丁寧に育成しますので、奮ってご応募ください!

仕事内容

【ルートの配送!】■大手コンビニへフローズン商品を配送していただきます。■長距離配送なし/日勤 or 夜勤固定/長期休暇OK/休日数も選べる◎

具体的には

▼出発準備
配送商品やスケジュールを確認し、
商品を積み込み(30分~1時間程度)

▼ルート配送
10店舗前後の配送を1日2便。
2~3tトラックで固定ルートを配送。

▼店舗に荷下ろし
店舗に挨拶をして指定位置に荷下ろし。

▼配送官僚
配送が終われば営業所に戻って業務終了!

入社後の流れ

まずは大手コンビニの本体で研修を行い、次に当社で運転や車両・交通法規・ビジネスマナーなどを身に付けていきます。その間、最低でも2週間は先輩の同乗研修を行うので、運転に不安がある方でも安心です。1ヶ月もあれば独り立ちできるようになりますよ。また、専属の整備士が車両の安全点検を行うのも安心材料です♪

配属先の編成

20代の若手から60代のベテランまで、幅広い年代のドライバーが在籍。男性だけでなく女性も活躍しており、半数以上が既婚者です。また、全くの未経験からドライバーデビューした仲間も多数います。厳しい上下関係とは無縁で、関係性はフランクそのもの。帰社するとホッと安らぐ雰囲気なので、直近3年の定着率は7割以上です!

将来のキャリアパス

フローズン商品の配送を覚えたら、次はチルドや大型トラックなどの別カテゴリーの配送を手がけたり、他のルートを担当するなど、幅広い業務を担当できる『スーパードライバー』へのキャリアアップを目指せます(最短1~2年で可能!)。また、主任や係長・所長など管理職への道に進むことも可能ですよ!

気持ちの良い挨拶と安全運転を大切に!

この仕事に挨拶は欠かせません。「ドライバーだから」と不愛想に振舞うのではなく、気持ちの良いコミュニケーションを大切にしてください。また、大手コンビニから委託された仕事なので、「ちょっとくらいいいや」と一時停止したり、ウインカーを出さず車線変更したりは厳禁。当たり前のことを守る姿勢が評価に繋がります!

対象となる方

【未経験大歓迎/性別不問/20~60代活躍中!】■要普免(AT限定可)◇準中型免許保持者は歓迎!(平成19年6月1日以前取得の普通免許も可)
★性別・年齢不問!
20~60代まで幅広く活躍しています!

★体力に自信のない方もOK!
荷積みや荷下ろしなどもありますが、
小分けにして運ぶことができるので、
体力に自信のない方も大丈夫です!

【応募条件】
■普通自動車免許(AT限定可)

【歓迎条件】
◇準中型免許
(平成19年6月1日以前取得の普通免許も可)

【こんな方を大歓迎!】
◎周囲の仲間と協調性を大切にして働ける方
◎店舗の方々や仲間と挨拶ができる方
◎何事にも笑顔の対応を心がけられる方
◎コツコツと地道に頑張りたい方
◎一つの会社でじっくり腰を据えて活躍したい方

選べる働き方!生活リズムを崩さず長く活躍可能◎

月6日休みか完全週休2日制のどちらかを選択でき、日勤・夜勤いずれかでの固定シフトなので、生活リズムを崩さず長く活躍可能。また、フローズン商品の配送なので夏は繁忙期になりますが、その分冬は落ち着き、連休を取得して海外旅行に行くメンバーも!更に、手当が充実しており、社員寮もあるのでお金の心配もいりません!
取材担当者からみた「向いている人」「向いていない人」をお伝えします!

この仕事に向いている人

◎ 協調性がある方
協調性のある方が長く続いている印象です。荷物を積み込むのも順番があるので、「俺が俺が」と自分のことだけ考えるようではチームワークが崩れてしまいます。仲間との和を大切にしましょう。

この仕事に向いていない人

△ 時間にルーズな方
前後30分は余裕があるので焦る必要はありませんが、店舗ごとに配送時間は決まっているので、安全運転を心がけつつ、テキパキとした行動を取るようにしましょう。

マイナビ転職
編集部より

募集要項

雇用形態
正社員
勤務時間
1ヵ月単位の変形労働時間制/月平均実働173.8時間

<シフト例>※日勤・夜勤、いずれかの固定勤務です。希望に応じて決定します。
4:30~16:00(実働8時間)、17:00~翌4:00(実働8時間)
勤務地
千葉県船橋市高瀬町50-7 有隣グループ船橋センター内

マイナビ転職の勤務地区分では…


千葉県
交通アクセス
JR京葉線「南船橋駅」より車で約5分、徒歩で約15分
給与
■月6日休み/月給28万円~33万円
※月給額には固定残業代(50時間相当・6万2500円~7万5000円)を含む。超過分は別途支給。

■完全週休2日制/月給26万円~30万円
※月給額には固定残業代(45時間相当・5万6300円~6万7500円)を含む。超過分は別途支給。

※経験・能力を考慮し、決定します。
※研修期間中(最長1ヶ月)の給与は日給1万円以上です。
※夜勤帯の勤務は、夜勤手当を支給します。

初年度の年収

初年度年収は、入社後向こう一年間に支給される予定の金額で、基本給に諸手当と前年度の標準的な査定ベースの賞与額を加えたものです。 諸手当には、採用対象者に一律支給される予定の固定手当、平均残業時間を基準とした想定される時間外勤務手当を含みます。歩合給やインセンティブは含みません。 初年度年収は、入社される方のスキルや経験によって必ずしも一定ではありませんので、検索した年収額と実際に入社した際の金額は異なる場合があります。
300万円~450万円
昇給・賞与
■昇給あり
■賞与年2回(8月・12月)+決算賞与
諸手当
■交通費支給(1日あたり528円まで)
■夜勤手当
■出張手当
■役職手当
■皆勤手当(月9600円)
■家族手当(子ども1人あたり/月5000円)
休日・休暇
〈休日休暇の取り方が選べます〉
  • 月6日(シフト制)
  • 完全週休2日制(曜日はシフト制)

〈以下、共通です〉
  • 有給休暇
  • 慶弔休暇
  • 長期休暇
福利厚生
■社会保険完備
■社員寮完備(月2万円)
■資格取得支援制度(大型自動車運転免許・準中型免許)※勤続3年以上の方
└勤務中に教習所に通えます。教習所に行っている間も給与はお支払いします。
■退職金制度
■財形貯蓄制度
■確定拠出年金制度
■車通勤可
■駐車場完備
■制服貸与
■入社祝い金(研修期間終了後の翌月、20万円が支給されます)
■引越し手当
■社員紹介制度(5万円)
■無事故・無違反・無トラブル手当
この求人の特徴
  • 急募
  • 募集人数10名以上
  • 業界経験者優遇
  • 学歴不問
  • 第二新卒歓迎
  • U・Iターン歓迎
  • 「女性のおしごと」掲載中
  • 転勤なし
  • 残業月30時間以内
  • 5日以上連続休暇取得可能
  • 完全週休2日制
  • マイカー通勤可
  • オフィス内禁煙・分煙
  • 社宅・家賃補助制度

会社情報

この企業の特徴
  • 中途入社5割以上
  • 女性管理職登用実績あり
  • 産休・育休取得実績あり
  • 育児中の社員在籍中
設立
1952年1月17日
代表者
代表取締役社長 澤幡 仁
資本金
20,000,000円
事業内容
運送業
本社所在地
東京都中央区日本橋本石町4-4-9
企業ホームページ http://www.yurin-g.co.jp/

応募方法

選考の特徴
  • 面接日程応相談
  • 入社時期応相談
  • 応募から内定まで1カ月以内
応募方法
当社にご興味を持っていただいた方は、下記「この求人に応募する」より、エントリーしてください。

※応募の秘密は厳守いたします。ご応募いただく個人情報は採用業務にのみ利用し他の目的での利用や第三者へ譲渡・開示することはありません。在職中の方も気兼ねなくご応募ください。
応募受付後の連絡
書類選考の結果は、メールまたは、お電話にてご連絡差し上げます。
採用プロセス
  1. STEP
    1

書類選考

応募データをもとに書類選考をさせていただきます。
  1. STEP
    2

面接

面接日時はご相談に応じますのでお気軽にお問い合わせください。
  1. STEP
    3

内定

スピーディーな選考を心がけています。
面接地
千葉県船橋市高瀬町50-7 有隣グループ船橋センター内
問い合わせ
有隣運送株式会社

住所
〒 273-0014 千葉県船橋市高瀬町50-7 有隣グループ船橋センター内
地図を見る

会社・仕事の魅力

有隣運送株式会社の魅力イメージ1
有隣運送株式会社の魅力イメージ2

配送デビューも大歓迎!一生安心して働ける職場です◎

★《ルート配送だから無理なく働ける!》
この仕事の特徴は、誰もが知っている大手コンビニに、毎日決まった時間に決まったコースで商品を届ける「ルート配送」ということ。一度コースを覚えてしまえば道に迷うことはありませんし、配送先やお客様を自分で新規開拓することもありません。また、配送スケジュールにはゆとりを持っており、体力が必要な仕事もありませんので、その点もご安心ください!

★《未経験でも安心してスタート可能!》
準中型などの免許は入社後に会社負担で取得できるので、応募時点では普通免許があればOK。運転技術や車両などの基礎知識は座学研修で習得できますし、先輩の同乗研修もあるので、配送が初めての方でも安心してデビューできます。また、ドライバー同士でも厳しい上下関係はなく、フランクで和気あいあいとした雰囲気なので、すぐに馴染むことができますよ!

★《ワークライフバランスも抜群です◎》
休みは月6日休みか完全週休2日制から、シフトは日勤のみと夜勤のみから選べるので、生活リズムを乱さず働けます。また、人員配置に余裕があるので、全員が月1日は有給休暇を取得。閑散期は1週間前までに申請していただければ、1週間まとめて休んで家族旅行に行くことも可能です。年2回の賞与/充実した手当/無事故無違反の報奨金/営業所からすぐ近くの社員寮など、福利厚生も充実しているので、安心して長く活躍していくださいね♪
同社では20~60代まで幅広い年代の社員が活躍しており、定年は60歳ですが、その後も1年ごとに雇用延長があるので、気持ちの続く限り働き続けることが可能。

また、「新人に教えられるようになった」「運べる商品の種類が増えた」などの成長も正当に評価しますし、そのために必要な免許ならば、勤務時間中に教習所に通ってもお給料が発生するので、安心してステップアップすることができます。

マイナビ転職
編集部より

インタビュー

配属先上司にお話を伺いました

丹羽のプロフィールフォト
丹羽 さん(中途入社12年目)
係長
Q

会社の魅力はどこだと思いますか?

「親しき仲にも礼儀あり」さえ守れば、年齢に関わらずフランクな人付き合いができるところです。私も入社時に20歳くらい上の方と最初に仲良くなりました。私が長く働けているのも、この「人」の部分が大きいです。
Q

キャリアアップや評価について教えてください。

ドライバーには4ランクあって、さまざまなコースを覚えるなどの実務面の他に、協調性や後輩への教育などの人柄の部分も評価対象になるので、人との関りを大切にコツコツ働いていれば、ちゃんと給与アップできます。
Q

新しい仲間に期待することはなんですか?

和気あいあいとした楽しい職場ですので、何か困ったことがあったらいつでも相談してください。特別な経験やスキルは必要ありません。協調性のある方なら長く続けいける職場ですので、安心してご応募ください。
Q

あなたの感じる職場の雰囲気は?

個人主義 チーム主義
個人の裁量が大きい ルールに従う
成果主義 プロセス重視
オフタイムの交流が少なめ 多め
トップダウン ボトムアップ
※個人の感想です。

先輩社員にお話を伺いました

高橋のプロフィールフォト
高橋 さん(中途入社11年目)
主任
Q

何故この仕事を選んだのですか?

タバコの自動販売機に商品を補充する仕事をしていましたが、以前からコンビニ配送に興味があって転職しました。決め手となったのは、決まったコースを運転するルート配送という安心感と、教育が整っていたことです。
Q

どんな働き方ができますか?

私は今、管理者としてドライバーのコースやスケジュールを組んでいます。ドライバーがミスなく運転できるように、そして休みがちゃんと取れるように配慮していますので、安心してチャレンジしてください。
Q

新しい仲間に期待することはなんですか?

挨拶がしっかりできないと厳しい仕事ですが、裏を返せば、口下手でも挨拶ができていれば問題ありません。当社には性別に関わらず20~60代まで幅広い仲間がいるので、どんな方でも活躍できるハズです!
Q

あなたの感じる職場の雰囲気は?

個人主義 チーム主義
個人の裁量が大きい ルールに従う
成果主義 プロセス重視
オフタイムの交流が少なめ 多め
トップダウン ボトムアップ
※個人の感想です。
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