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【整備エンジニア】空港で活躍する車両の整備/ANAグループ 全日空モーターサービス株式会社 原則定時退社◆賞与7か月※昨年度実績◆平均有給日数15.9日

  • 正社員
  • 400万~600万円
  • 職種・業種未経験OK
  • 学歴不問
  • 第二新卒歓迎
  • 転勤なし
情報更新日:2025/05/15
掲載終了予定日:2025/07/21

この求人のポイント

《ANAグループ》羽田空港で働く/車両や器材の整備技術で飛行機の運航を支えるお仕事です!
《50年以上の歴史》上場企業・ANAグループで働く! 《20~30代活躍中》経験者歓迎!研修制度あり 《プライベート充実》基本定時退社・チームワーク◎ 《キャリア》管理職昇格や職種チェンジも可能 《定年まで働ける》充実の福利厚生・働きやすい環境 《社会に貢献》日本の空を支える大きなやりがい!
”飛行機が好き” ”車が好き” 車両や器材の整備を通して飛行機の運航を支える仲間を募集します!
全日空モーターサービス株式会社のPRイメージ

\飛行機の周りを走る車両の整備/

空港で、飛行機の周りを様々な車が走っていることをご存知でしょうか?飛行機をけん引する車や、お客様の荷物を運搬する車など、空港では様々な車が活躍しています。当社はANAグループの一員として、そのような様々な車両整備を担う会社です。

今回は、事業拡大に伴い、新たな仲間を募集します。
『お客様の空の旅を支える』貢献性と希少性の高い仕事に挑戦してみませんか?

仕事内容

◆空港を走る車両や器材の点検・整備◆先輩が一緒に整備を行いますので、「特殊車両の整備が初めて」という方もぜひご応募ください!

具体的には

GSE整備部

”GSE”と呼ばれる、空港で活躍する車両や器材の整備をしていただきます。

・トーバーレストラクター(航空機をけん引する車)
・ベルトローダー車(貨物を航空機に搬入する車)
など、GSE車両は約40種類!

初めての特殊車両でも先輩が一緒に整備を行い、
みなさんのチャレンジをサポートします!

チームワークに自信あり!

車両整備を行う部署には、
80名ほどの社員が所属しています。

一人で作業を進めるだけではなく
チームワークを大切にしています。
自分の作業が終わっても、
困っている仲間がいたら声をかけあう環境です。

わからないことは近くにいる先輩に聞いてください!
積極的にコミュニケーションを取り合っています。

ある1日の流れ

\空港内の運転もお願いします/

朝、その日に担当する車を空港に取りに行くことから始まり、
夕方、作業が完了した車を空港に持っていきます。

点検・整備をする車両は、年間計画で決まっています。
そのため、余程のことがなければ定時退社が可能です。
プライベートも充実させていただくことができます!

将来のキャリアパス

\様々なキャリアプランを描ける/

こんな先輩社員がいます!

◆整備のスペシャリストになり、
その後はチームのリーダー・管理職になる社員

◆整備スキルを活かして、
他の器材の整備や、管理事務業務などにジョブチェンジをする社員

あなたもぜひ、あなたらしい未来を描いてください。

《動画のご紹介》

『cooker8 by 明治クッカー』さんのYouTubeチャンネルで
当社をご紹介いただきました!

当社はDX活動も推進しており、
動画ではその取り組みをご紹介いただきました。

当社の雰囲気も感じていただける内容ですので、
ご興味をお持ちの方は当社社名でお調べいただき、
ぜひ私たちの取り組みをご覧ください★

対象となる方

整備経験者歓迎◎”飛行機が好き” ”車が好き” ”空港で整備技術を活かしたい” そんな思いをお持ちの方をお待ちしています!《空港の車両整備》

《必要なもの》

■普通自動車運転免許(MT)

《資格・経験をお持ちの方は優遇します》

□自動車整備士の資格・整備経験
□電気工事士や機械保全技能士の資格・整備経験
□クレーン、シャベルカーなど大型建機の整備経験

ーー先輩の入社理由は?

「空港で働きたい」
「航空業界に貢献したい」
「ANAグループに魅力を感じた」
「ここでしかできない整備をして、技術を磨きたい」
など、様々な思いを胸に入社しています!

《このような方をお待ちしています!》

◆自分で考え、主体的に行動できる方
◆チームワークを大切にできる方
◆車や機械が好きで、技術・知識を極めていける

\ワークライフバランスを大切にしながら働ける/

◎平均残業時間は月5時間程度
◎平均有休取得日数15.9日
◎賞与7ヶ月分(昨年度実績/年2回+期末)

年間で計画を立てて車両の点検・整備を行っています。
そのため基本定時退社が可能。
コミュニケーションを取り合い、
困ったときには助け合える環境なので、
休みも取りやすさにも定評があります!
取材担当者からみた「向いている人」「向いていない人」をお伝えします!

この仕事に向いている人

◎エンジニアとしてのスキルアップを目指す方

空港ならではの多彩な特殊車両を整備するため、エンジニアとしても様々な経験が積める環境です。スキルアップに意欲がある方は、この環境を存分に活かせるはずです!

この仕事に向いていない人

▲協調性に欠ける方

一人で黙々と作業するのではなく、チームワークで業務を進めるのが同社の基本スタイル。そのため報告・連絡・相談も欠かせません。一緒に働く仲間のことを想いやれる方が歓迎されるでしょう。

マイナビ転職
編集部より

募集要項

雇用形態
正社員
勤務時間
1か月単位の変形労働時間制によるシフト勤務
(週平均40時間以内)

《シフト例》
・9:00~18:00
・7:30~16:30
・11:00~20:00
※休憩1時間

★残業時間は月平均で10時間程度。
 原則定時退社が可能です!
勤務地

羽田空港/転勤なし

東京都大田区羽田空港3-5-6

【最寄り駅】東京モノレール「新整備場」駅
新整備場駅より徒歩10分

マイナビ転職の勤務地区分では…


東京都
交通アクセス
東京モノレール「新整備場」駅より徒歩10分
給与
月給230,500円~310,500円

※年齢、経験、能力を考慮の上優遇します
※上記に加え、世帯調整手当(住宅手当)15,000円/月支給
なお、世帯調整手当は独身寮利用者は支給対象外となります。
※3ヶ月間の試用期間あり(待遇面は同条件)

初年度の年収

初年度年収は、入社後向こう一年間に支給される予定の金額で、基本給に諸手当と前年度の標準的な査定ベースの賞与額を加えたものです。 諸手当には、採用対象者に一律支給される予定の固定手当、平均残業時間を基準とした想定される時間外勤務手当を含みます。歩合給やインセンティブは含みません。 初年度年収は、入社される方のスキルや経験によって必ずしも一定ではありませんので、検索した年収額と実際に入社した際の金額は異なる場合があります。
400万円~600万円

モデル年収例

年収450万円 / 25歳 整備職 経験5年
年収520万円 / 30歳 整備職 経験10年
年収580万円 / 37歳 整備職 経験17年 /アシスタントマネジャー
昇給・賞与
昇給/年1回(4月)
賞与/年2回(7月、12月)
※業績に応じ期末賞与の支給あり(翌年度6月支給)
※昨年度実績7か月分(期末含む)
最新の賞与実績が上記となります。
諸手当
交通費全額支給(当社規定による)
時間外手当
世帯調整手当(住宅手当)
特技手当(資格手当)
世帯手当(家族手当) 等
休日・休暇
《年間休日》120日
・週休2日(シフト制)※年間公休数116日
・季節休暇4日
※季節休暇の取得率100%

《有給休暇》初年度10日、最大20日
※有給休暇は入社と同時に利用可能
※平均取得実績:年間16日

《その他特別休暇》
慶弔休暇
出産休暇
リフレッシュ休暇 など
福利厚生

\充実の福利厚生/

◆ANAグループ優待搭乗制度(国内線、国際線)
◆ANAグループ各種保険制度(団体保険、積立年金保険等)
◆ANAグループ持株会

◆各種社会保険完備
(健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険)
◆カフェテリアプラン
(50,000円分ポイント付与/ベネフィット・ワンの福利厚生サービス)
◆資格取得支援制度
◆共済会
◆人間ドック受診補助
◆退職金制度(確定拠出年金加入可能)
◆寮(利用条件あり/月1~2万円程度で入居可能)
◆ユニフォーム貸与
(クリーニング代会社負担/シャワー完備)
教育研修プログラム
新入社員研修・OJT
階層別研修
ANAグループ研修
外部研修
技能教育訓練講座
資格取得支援
その他

\PICK UP/技能教育訓練講座

技術向上を目的に行っている社内講座です。
社内教官と外部講座を併用しており、
スキルに応じて受講することができます!
この求人の特徴
  • 業界経験者優遇
  • 学歴不問
  • 第二新卒歓迎
  • U・Iターン歓迎
  • 社内見学可
  • 転勤なし
  • 残業月30時間以内
  • 原則定時退社
  • 国内出張あり
  • 5日以上連続休暇取得可能
  • オフィス内禁煙・分煙
  • 社宅・家賃補助制度
  • 交通費全額支給
  • 退職金制度あり
  • 賞与5ヶ月以上
  • 資格取得支援・手当あり

会社情報

この企業の特徴
  • 女性管理職登用実績あり
  • 産休・育休取得実績あり
  • 育児中の社員在籍中
  • 再雇用制度あり
  • 副業OK
  • 上場企業のグループ会社
  • 企業内・提携保育所あり
設立
1969年10月20日
代表者
代表取締役社長 辻村 和利
従業員数
124名(2025年4月1日現在)
資本金
6,000万円
売上高
35億円(2023年度実績)
事業内容
地上支援器材の整備を通して航空機の運航を支える当社。
主に2つの事業を展開しています。

◆GSE整備事業

”GSE”と呼ばれる航空機地上支援器材・車両の保守整備
・GSEおよび一般車両の保守メンテナンス/車検/修理/改修
・全国の空港のGSE管理業務(GSE一元管理業務)

 ◇GSE一元管理について◇
 ANAグループが所有するGSEは、全国に約13,000台配備されており、
 それらの品質維持や大規模整備、
 各空港の技術支援や管理業務を行っています。
 新しくGSEを購入する際は、機能や品質検査のために海外に赴き、
 グローバルな技術支援も担当しています。
 

◆空港機器整備事業

”PBB”と呼ばれる航空機旅客搭乗橋の保守整備
・PBBの販売/設計/開発/製造/設置/保守メンテナンス
・その他航空関連設備や器材の販売/開発/保守メンテナンス

◆その他の事業(GSE整備部)

羽田空港内の給油所での燃料供給
本社所在地
東京都大田区羽田空港3-5-6
企業ホームページ https://www.anams.co.jp/

応募方法

選考の特徴
  • 面接日程応相談
  • 入社時期応相談
  • 応募から内定まで1カ月以内
応募方法
※ご応募の秘密は厳守します。
※性別・性的指向・性自認等により採用基準や入社後の待遇が異なることはございません。

≪応募書類の取り扱いに関して≫
個人情報は採用業務にのみ利用し、当社の個人情報保護方針に基づき、適切な利用・管理・保護に努めます。
他の目的で第三者へ譲渡・開示することはありません。
応募受付後の連絡
応募受付後1週間以内に、
マイナビ転職のメッセージにてご連絡いたします。

※ご興味をお持ちいただいた方は、
ぜひ『気になる』リストへの追加をお願いいたします。
採用プロセス

【WEB選考】

応募データをもとにWeb選考をさせていただきます。
 ▼

【面接】(2回)

 ▼

【内 定】

ご応募から採用内定までは1か月程度を予定しております。
面接回数
2回を予定
面接地
全日空モーターサービス株式会社
東京都大田区羽田空港3-5-6

【アクセス】
東京モノレール「新整備場駅」より徒歩10分
問い合わせ
全日空モーターサービス株式会社

住所
〒 144-0041 東京都大田区羽田空港3-5-6
地図を見る

採用担当
企画総務部 採用担当

備考
ご質問は、マイナビ転職の「質問フォーム」をご利用ください。

会社・仕事の魅力

全日空モーターサービス株式会社の魅力イメージ1
全日空モーターサービス株式会社の魅力イメージ2

ANAグループの一員として、地上から空の旅を守る

<ANAグループの安定基盤>

・航空機をけん引する車
・空港と飛行機の出入り口をつなぐ橋
こうした空港で見かける車両や器材の整備を手掛ける当社。
上場ANAホールディングスのグループ企業として、
地上から、飛行機の運航を支えています。

『ANAグループの一員として、お客様の空の旅を守る』
スケールの大きなやりがいを感じられる仕事です。

<自主性を大切にする社風>

\ベルトローダーのアップサイクルに成功!/

日々の業務は点検・整備が中心ですが、
新しいことに挑戦できる環境もあることも当社の強み。
社員のアイディアも積極的に取り入れられ、
改善案が通った場合は表彰される制度も!

2024年5月には、
廃車対象となった手荷物搭載車両(ベルトローダー)を、
ディーゼルエンジンからEV化した車両に
アップサイクルする(作り変える)ことに成功しました!

このEVベルトローダーの挑戦は、
社員の声から生まれたプロジェクト。
これからも社員一人一人の自主性を大切にし、
挑戦を後押ししていきます!

<長く働ける環境>

長く安心して働ける環境の良さも魅力。
入社10年未満の定着率は、なんと98%!
(直近5年平均)

先輩がサポートしますので、
一緒にスペシャリストを目指しましょう。

ANAグループの一員として
「地上からお客様の空の旅を守る」
かけがえのない仕事に挑戦できるチャンスです!
わからないことは気兼ねなく質問できるフランクな環境も魅力の一つ。社内ではバスケやスポーツ観戦などのレクリレーション活動(費用補助あり)なども盛んで、仕事以外でも活発に交流できる機会が豊富にあり、お互いに励まし合える関係性が育まれています。
もちろんこうした活動への参加は任意とのこと。ANAグループ会社との交流も持てるため、コミュニケーションを積極的にとれる方はより楽しめる環境です。

マイナビ転職
編集部より

インタビュー

先輩社員にお話を伺いました

生産管理担当のプロフィールフォト
生産管理担当 さん(中途入社17年目)
前職の経験 カーディラーでの整備士や給湯器の保守・点検
カーディラーでの整備士や
給湯器の保守・点検の実務を経て当社に転職。
特殊車両の整備ははじめてでしたが、
小型車両、大型トラックの整備にこれまでの経験を活かせました。
除雪車にはヒーターがあり、給湯器での実務経験も役立っています。

仕事のおもしろさは、現場の意見を取り入れてもらえるところ。
作業フローの改善が通り、工数削減を実現!
社内のDX化も少しずつですが進んでおり、ムリなく働けますよ!
Q

あなたの感じる職場の雰囲気は?

個人主義 チーム主義
個人の裁量が大きい ルールに従う
成果主義 プロセス重視
オフタイムの交流が少なめ 多め
トップダウン ボトムアップ
※個人の感想です。

先輩社員にお話を伺いました

管理業務担当のプロフィールフォト
管理業務担当 さん(新卒入社14年目)
私は自動車整備の専門学校を卒業し、新卒で入社しました。
もちろん特殊車両の整備経験はありませんでしたが、先輩が優しく教えてくれ、教育もしっかりしていたので安心してステップアップできました。
現在は、整備での経験を活かし、羽田空港を含めた全国の空港の車両を管理する仕事をしています。
お客様の空の旅を支えるやりがいを日々実感しています!
Q

あなたの感じる職場の雰囲気は?

個人主義 チーム主義
個人の裁量が大きい ルールに従う
成果主義 プロセス重視
オフタイムの交流が少なめ 多め
トップダウン ボトムアップ
※個人の感想です。
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