求人情報に関する求人・転職情報

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株式会社プリーマ|【12/20(木)応募〆切!☆年間休日123日、賞与年3回、駅チカなど働きやすい職場☆】

【人材コーディネーター】女性が長く活躍中♪未経験歓迎です! 正社員

残り7

  • 職種・業種未経験OK
  • 転勤なし
  • 完全週休2日制
  • 第二新卒歓迎
仕事内容
≪現在、社員は女性のみです≫ *内勤中心のお仕事、電話・メール対応がメイン *登録ドクターに対して希望とマッチした職場を紹介するお仕事です
求める人材
☆20〜30代の女性が活躍中/職種・業界未経験歓迎☆ 選考は人物重視◇人との関わり・会話などが好きな方、コミュニケーション能力をお持ちの方歓迎!
勤務地
【最寄り駅から1分】 福岡市博多区麦野4-37-10 池田ビル2F/転勤なし 【アクセス】 西鉄天…
初年度年収
300万円〜450万円
モデル年収例
年収350万円/26歳 経験1年
年収450万円/28歳 経験2年
昇給・賞与
◇昇給/
年1回

◇賞与/
年3回(8月・12月・3月)
※決算賞与は、業績による
諸手当
◇通勤手当別途あり
休日・休暇
★年間休日123日★

◇休日/
週休2日制(土日祝)

◇休暇/
年末年始休暇
有給休暇

オフィス内での内勤業務がメインです。―【具体的には?】★転職やアルバイトをお探しのご登録ドクターへお仕事を紹介します。 電話とメールでのやりとりがメインです。◎ドクターの希望条件をヒアリングし、条件に合う求人をリサーチ◎ドクターの希望に合うよう、医療機関へ相談◎弊社WEBサイトへご登録頂いたドクターへの対応★医療機関へ最新の求人情報を確認します。◎最新の求人をご登録のドクターへ配信◎医療機関へヒアリング◎弊社WEBサイトへの新規求人の掲載▼会社全体であなたの成長をバックアップします!▼最初は、あなたの経験・スキルに応じてできることからお任せ。書類作成、医療機関からのオーダー(求人情報)作成などを経て徐々にできることを増やしていきましょう♪未経験からスタートした先輩社員も多く、専門用語など医療業界についてをじっくり教えていきます。

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情報更新日:
2018/12/07
掲載終了予定日:
2018/12/20

株式会社マイナビ | 就職から転職、結婚や引越し等、あらゆる人生の岐路を支えるサービスを提供しています

【「マイナビ転職」の営業職】★早期のキャリアアップも可能 正社員

  • 職種・業種未経験OK
  • 急募
  • 完全週休2日制
  • 第二新卒歓迎
仕事内容
◆転職者向けの求人情報サイト『マイナビ転職』もしくは独立開業希望者支援サイト「マイナビ独立」の企画提案営業をお任せします。
求める人材
<未経験・第二新卒歓迎>【応募条件】◆高卒以上◆29歳未満の方(若年層の長期キャリア形成を図るため) ★営業未経験者も多数活躍しています!
勤務地
◆東京・大阪・愛知・福岡など全国各地で積極採用中◆ ★各拠点ともに駅チカの職場です! 【北海道・東…
初年度年収
400万円〜650万円
モデル年収例
年収525万円/26歳 営業 経験4年
年収700万円/31歳 課長 経験5年
昇給・賞与
◆昇給/年1回(4月)
◆賞与/年2回(6月、12月)

≪正当な評価を実施します≫
当社は自己申告と上司との面談を用いた評価制度であなたの仕事を評価します。
頑張った分が年2回の賞与に反映されます。
諸手当
◆インセンティブ
◆通勤交通費
◆地域手当
◆役職手当
◆時間外勤務手当
休日・休暇
●○年間休日125日以上○●

◆完全週休2日制(土曜日・日曜日)
◆祝日
◆年末年始
◆年次有給休暇
◆慶弔休暇 
◆夏季休暇
◆冬季休暇
など

【仕事の流れ】▼アプローチ年間スケジュールが決まっている新卒と違い、中途採用のニーズは常にあります。まずは需要のありそうな企業に対して、電話でアポイントを獲得必要な人材像、採用条件、採用における課題などをヒアリングします。▼企画・提案掲載する求人原稿の企画・期間などを提案企業ごとに最適なプランニングを行い、採用を成功に導きましょう!▼受注・掲載商談・受注後、求人情報画面の制作を手配掲載後は求職者の応募状況を見ながらアフターフォローを行います。▼採用成功信頼関係を次の提案につなげます【『マイナビ転職』の特色】正社員の求人を中心に、全国の求人情報を掲載しています。幅広い提案を通じて採用戦略に深く関わり企業が成長していく過程を実感できます!【『マイナビ独立』の特色】独立・開業・起業を助ける総合情報サイトとして掲載数・会員数ともに増加を続けています!

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情報更新日:
2018/12/04
掲載終了予定日:
2018/12/31

学校法人 創造社学園 | 2019年に西区・江戸堀の新校舎に移転!次の50年に向けたコアメンバーを採用します |

専門学校の【学校運営スタッフ】※未経験歓迎/将来の幹部候補 正社員

  • 職種・業種未経験OK
  • 急募
  • 転勤なし
  • 完全週休2日制
  • 第二新卒歓迎
仕事内容
【専門学校および、職業訓練校の運営業務をお任せします】イチから丁寧にお教えするので安心してスタートできますよ!
求める人材
【第二新卒歓迎/専門・短大卒以上】◆34歳まで(※)◆基本的なPCスキルをお持ちの方 ◆日常会話レベルの英語が話せる・読める方は活かせます
勤務地
◆大阪市福島区福島6-25-23(創造社デザイン専門学校・創造社リカレントスクール) 【交通アクセ…
昇給・賞与
◆昇給/年1回
◆賞与/年2回
諸手当
◆通勤交通費(月額35,000円迄、別途規定あり)、残業手当
休日・休暇
◆完全週休2日制(日曜、他の曜日1日)
※休日出勤有。その場合は、他曜日に振替休日を付与

◆GW、年末年始、夏季休暇、有給休暇、慶弔休暇など

創造社デザイン専門学校と職業訓練校の運営に携わる幅広い業務をお任せします。―【具体的には】―【教務】◎授業の運営管理(出欠管理、成績管理、授業準備、講師・トレーナーの出退勤管理など)◎行事の計画と実行(オリエンテーションの実施、入学、卒業式などの運営)◎渉外業務(実習・連携等の協力企業の開拓など)◎データベース作成・運用管理◎窓口対応業務【就職支援】◎求人情報を収集し整理した上で、学生にしっかりと伝えて 就活を促していく就職支援アドバイス◎求人企業の募集

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情報更新日:
2018/11/23
掲載終了予定日:
2019/01/10

いすゞ自動車株式会社

自動車開発 正社員

  • 完全週休2日制
  • 上場
仕事内容
経験・スキルに応じて、[車両開発][HEV/EVの先端技術戦略構築][制御システムのモデルベース開発][エンジン開発]などの業務をお任せします。
求める人材
●大卒以上●担当業務に関連する各種実務経験および専門知識 ※詳しくは求人情報をご確認ください。
勤務地
●藤沢工場(神奈川県藤沢市土棚8)
昇給・賞与
昇給/年1回
賞与/年2回
諸手当
家族手当
通勤手当 など
休日・休暇
会社設定カレンダーによる週休2日制(年間休日:121日)
有給休暇(入社年度15日、年度毎1日増、最高20日)ほか

自動車開発を支えるエンジニアとして、経験・スキルに応じた以下のいずれかの業務を担当していただきます。【車両開発】●先進安全技術開発日本国内での先進安全技術の開発・設計・実験業務●新興国対応商品の企画・設計・海外拠点(インド、中国等)において、現地に適した新規車両開発に従事・現地での開発プロジェクト推進●CAE開発業務・シミュレーション・解析技術者としてCAEを用いた車両開発・エンジン開発(構造・衝突・流れ・制御等の解析)【HEV/EVの先端技術戦略構築】●商用車のHEV(PHEV)/EVの商品企画・開発・CAE●パワートレインシステム全体の計画※経験に応じ、制御システム開発、主要部品開発(モーター・インバーター、バッテリー等)を担当します。【制御システムのモデルベース開発】●車両制御システム全体、構成部品(コントローラ/センター等)の設計開発

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情報更新日:
2018/12/07
掲載終了予定日:
2019/01/10
  • 業種未経験OK
  • 完全週休2日制
  • 上場
仕事内容
ソフトウェア開発分野において経験・スキル・志向に応じた業務を担当していただきます
求める人材
●大卒以上 ●各種実務経験および専門知識 ※詳しくは求人情報をご確認ください。
勤務地
●本社(愛知県刈谷市昭和町1-1) ※将来、東京異動の可能性もあり
初年度年収
400万円〜750万円
モデル年収例
年収500万円/28歳 開発 経験6年
年収600万円/32歳 開発 経験10年
年収700万円/35歳 開発 経験13年
昇給・賞与
昇給/年1回
賞与/年2回
諸手当
■通勤手当
■家族手当
(※第1扶養者19,500円、第2・3扶養者3,500円、第4以降2,000円)
休日・休暇
完全週休2日制(土曜・日曜・祝日)
GW・夏期・年末年始 休暇(各10日程度の連続休暇)
有給休暇(最高20日/1年)
特別休暇

※年間休日121日

【担当業務の一例】●自動運転用位置標定装置の開発設計L 高精度な自車位置推定技術、道路環境の先読みセンシング技術の開発及び、それら技術を用いた製品開発及び、量産対応 (1)ロケーション技術やセンサフュージョン技術に関するアルゴリズム開発 (2)システムアーキテクチャ設計、製品のソフトウエア設計、開発プロセス管理●自動車用コンビネーションメータの基盤ソフト開発ADAS機能の動作状態を的確にドライバへ伝達する装置としてメータ内へのディスプレイデバイスの搭載および表示サイズの拡大が加速しており、メーカ、仕向け、車種バリエーションが多岐に渡る製品を効率的に開発可能なソフトウエアアーキテクチャが求められています。次世代を担う、新しいソフトウエアアーキテクチャを構築するチームのメンバーとして参画してもらいます。

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情報更新日:
2018/12/14
掲載終了予定日:
2019/01/10

株式会社デンソー

車載制御回路設計 正社員

新着

  • 業種未経験OK
  • 完全週休2日制
  • 上場
仕事内容
回路設計分野において、経験・スキル・志向に応じた業務を担当していただきます。
求める人材
●大卒以上 ●各種実務経験および専門知識 ※詳しくは求人情報をご確認ください。
勤務地
●本社(愛知県刈谷市昭和町1-1) ●東京事業所(東京都港区港南2-16-4 品川グランドセントラ…
初年度年収
400万円〜750万円
モデル年収例
年収500万円/28歳 設計 経験6年
年収600万円/32歳 設計 経験10年
年収700万円/35歳 設計 経験13年
昇給・賞与
昇給/年1回
賞与/年2回
諸手当
■通勤手当
■家族手当
(※第1扶養者19,500円、第2・3扶養者3,500円、第4以降2,000円)
休日・休暇
完全週休2日制(土曜・日曜・祝日)
GW・夏期・年末年始 休暇(各10日程度の連続休暇)
有給休暇(最高20日/1年)
特別休暇

※年間休日121日

【担当業務の一例】●自動運転用位置標定装置の開発設計L 高度運転支援、自動運転システムに貢献する高精度な自車位置推定技術、道路環境の先読みセンシング技術の開発及び、それらの技術を用いた製品開発及び、量産対応(システムアーキテクチャ設計、ハードウエア設計、開発プロセス管理など)。●車載用エンンジンコントローラの開発設計L 車載用エンンジンECUのハードウエア設計業務 ●自動運転に向けた画像認識・信号処理の回路開発L 自動運転に必要となるセンシング処理(画像処理)の回路開発および組込み開発 (1)画像・信号処理のRTL開発 (2)画像・信号処理の組込みに向けたアルゴリズム開発●自動車用パワーエレクトロニクス回路の研究開発L 電気自動車やハイブリッド車などに不可欠な次世代パワーエレクトロニクス製品におけるモータコントローラの研究開発およびその評価

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情報更新日:
2018/12/14
掲載終了予定日:
2019/01/10

株式会社デンソー

生産技術 正社員

新着

  • 業種未経験OK
  • 完全週休2日制
  • 上場
仕事内容
生産技術分野において、経験・スキル・志向に応じた業務を担当していただきます。
求める人材
●大卒以上 ●各種実務経験および専門知識 ※詳しくは求人情報をご確認ください。
勤務地
●愛知県または三重県 ※業務により異なります。 本社/愛知県刈谷市昭和町1-1 大安製作所/三重県…
モデル年収例
年収500万円/28歳 生産技術 経験6年
年収600万円/32歳 生産技術 経験10年
年収700万円/35歳 生産技術 経験13年
昇給・賞与
昇給/年1回
賞与/年2回
諸手当
■通勤手当
■家族手当
(※第1扶養者19,500円、第2・3扶養者3,500円、第4以降2,000円)
休日・休暇
完全週休2日制(土曜・日曜・祝日)
GW・夏期・年末年始 休暇(各10日程度の連続休暇)
有給休暇(最高20日/1年)
特別休暇

※年間休日121日

【担当業務の一例】●ガソリン燃料噴射装置の工程設計L ガソリン直噴エンジンを主とした燃料供給システム装置(フューエルポンプ)の製造ライン、低圧フューエルポンプ、インジェクタ製造ラインの工程設計 (1)直噴ポンプ製造ラインの工程設計 (2)直噴ポンプの高圧化工程技術開発●生産システム開発L Factory-IoTを活用し、フレキシビリティと高生産性を両立する新しいコンセプトの工場/生産システムの開発 ●SBW用生産ラインの工程設計L 自動車用部品であるSBWの生産ラインの工程設計及び各設備での工法開発〜確立業務を製品開発を通じながら行う

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情報更新日:
2018/12/14
掲載終了予定日:
2019/01/10

株式会社デンソー

基礎研究/要素技術開発 正社員

新着

  • 業種未経験OK
  • 完全週休2日制
  • 上場
仕事内容
基礎研究・要素技術研究開発分野において、経験・スキル・志向に応じた業務を担当していただきます。
求める人材
●大卒以上 ●各種実務経験および専門知識 ※詳しくは求人情報をご確認ください。
勤務地
●本社(愛知県刈谷市昭和町1-1) ●東京事業所(東京都港区港南2-16-4 品川グランドセントラ…
初年度年収
400万円〜750万円
モデル年収例
年収500万円/28歳 開発 経験6年
年収600万円/32歳 開発 経験10年
年収700万円/35歳 開発 経験13年
昇給・賞与
昇給/年1回
賞与/年2回
諸手当
■通勤手当
■家族手当
(※第1扶養者19,500円、第2・3扶養者3,500円、第4以降2,000円)
休日・休暇
完全週休2日制(土曜・日曜・祝日)
GW・夏期・年末年始 休暇(各10日程度の連続休暇)
有給休暇(最高20日/1年)
特別休暇

※年間休日121日

【担当業務の一例】●自動運転に向けた機械学習技術(画像認識技術)のアルゴリズム開発L 自動車の先進安全システムや自動運転に必要となるセンシング(画像認識、信号処理など)に関わるアルゴリズムの研究開発 (1)新規のアルゴリズムの研究開発 (2)既存のアルゴリズムの製品応用●自動運転向けAIの品質基盤技術の開発L 自動運転に向けたAIには高い安全性と品質が不可欠であり、それらを担保する基盤技術の開発業務 (1)学習・訓練データの品質向上技術の開発 (2)学習・訓練データ構築の低コスト化技術の開発 (3)機械学習モデルの頑健性向上技術の開発 (4)データやモデルの品質計測技術の開発 (5)データやモデルの品質計測技術の開発●自動車に関するビッグデータ解析技術の開発L コネクティッドカーや生産現場から集まるビックデータを活用した新しい価値を提供するための技術開発 (1)データ解析のための技術開発

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情報更新日:
2018/12/14
掲載終了予定日:
2019/01/10
  • 業種未経験OK
  • 完全週休2日制
  • 上場
仕事内容
企画・マーケティングにおいて、経験・スキル・志向に応じた業務を担当していただきます。
求める人材
●大卒以上 ●各種実務経験および専門知識 ※詳しくは求人情報をご確認ください。
勤務地
●本社(愛知県刈谷市昭和町1-1) ※将来、異動の可能性あり
モデル年収例
年収500万円/28歳 企画 経験6年
年収600万円/32歳 企画 経験10年
年収700万円/35歳 企画 経験13年
昇給・賞与
昇給/年1回
賞与/年2回
諸手当
■通勤手当
■家族手当
(※第1扶養者19,500円、第2・3扶養者3,500円、第4以降2,000円)
休日・休暇
完全週休2日制(土曜・日曜・祝日)
GW・夏期・年末年始 休暇(各10日程度の連続休暇)
有給休暇(最高20日/1年)
特別休暇

※年間休日121日

【担当業務の一例】●将来モビリティを想定した車両向け商品企画L プロダクト(ソフト)デザインスキルをベースにして、商品企画という上流から具現化する、一連を一貫して行う業務 ●コックピット情報システム(HMI系、コネクティッド系)の商品企画L コックピットを構成する表示系(メーター、HUD、センターディスプレイ)と操作系などHMIを総合的に扱うシステム製品において、商品企画とシステム構想設計ならびに、車両メーカーへの提案業務●次世代システム/基盤技術の企画&戦略立案、および、標準化活動L 10〜20年先を見据えたシステムや基盤技術の企画提案。エレクトロニクス技術や部品の全社標準化活動の統率 (1)市場のトレンドやOEMなどの動向調査 (2)次世代システムやエレクトロニクス技術の企画&提案 (3)ユーザ視点に立った新しいサービス提案

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情報更新日:
2018/12/14
掲載終了予定日:
2019/01/10

株式会社デンソー

車載向け半導体開発 正社員

新着

  • 業種未経験OK
  • 完全週休2日制
  • 上場
仕事内容
半導体開発分野において経験・スキル・志向に応じた業務を担当していただきます。
求める人材
●大卒以上 ●各種実務経験および専門知識 ※詳しくは求人情報をご確認ください。
勤務地
●本社(愛知県刈谷市昭和町1-1)
初年度年収
400万円〜750万円
モデル年収例
年収500万円/28歳 開発 経験28年
年収600万円/32歳 開発 経験32年
年収700万円/35歳 開発 経験13年
昇給・賞与
昇給/年1回
賞与/年2回
諸手当
■通勤手当
■家族手当
(※第1扶養者19,500円、第2・3扶養者3,500円、第4以降2,000円)
休日・休暇
完全週休2日制(土曜・日曜・祝日)
GW・夏期・年末年始 休暇(各10日程度の連続休暇)
有給休暇(最高20日/1年)
特別休暇

※年間休日121日

【担当業務の一例】●ADAS対応完全冗長対応EPSで使用する、半導体部品開発L 今後拡大が予想される自動運転車対応用電動パワーステアリング(EPS)で使用する半導体部品の開発 (1)イコンと電源、ドライバーを集積した、システム・イン・パッケージ(SiP)の開発 (2)パワーFET、又はその集積したパワーモジュールの開発●自動車コックピット搭載製品向け車載最先端デバイス(SiP)技術開発、量産化L マイコンと周辺IC(メモリ、電源ICなど)を搭載したSiP開発 (1)車載SiPのパッケージ技術開発(PoP、高密度実装など) (2)車載SiPの回路設計、評価 (3)車載信頼性評価 (4)パッケージ開発ツールの環境構築

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情報更新日:
2018/12/14
掲載終了予定日:
2019/01/10

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