みなさまこんにちは😀 道南いさりび鉄道株式会社で採用担当の髙野です。 今年度も採用担当として尽力して参りますのでよろしくお願いいたします😌 今回４月１日までに９名が入社いたしました✨ 鉄道未経験者が８名、経験者が１名の入社となります。 ４月２日から１週間は各部署での新人教育が始まり、鉄道についての知識を少し学んでいただきました。 現在は、配属先で先輩社員から教育を受けている状況となります。 これから、いさりび鉄道を引っ張っていく存在となって欲しいですね～ 将来が楽しみです🤩 写真は指令センターでの様子です✨
みなさまこんにちは😀 道南いさりび鉄道株式会社で採用担当の髙野です。 約１ヶ月ぶりの投稿になります。 さて、先週末の８，９日に東京のお台場で行われた、鉄道フェスティバルに出店して参りました🚂 コロナの影響や台風などもあり約５年ぶりの開催となりました。 ８日は晴天に恵まれ、９日は北海道よりも気温が低く、雨も降り悪天候ながらも たくさんのお客様が来場されていました。 また、第三セクターの鉄道会社との交流も深めることができ、充実したイベントでした✨ 今後も東京地区や道南地区でのイベントにも参加いたしますので、是非お越しください❗ 髙野もいる場合がございますので、見かけたらお声がけください😁 ps:帰りの飛行機は大雨警報等により３０分の遅延でした😂
みなさまこんにちは😀 道南いさりび鉄道株式会社で採用担当の髙野です。 今回は、久しぶりの投稿となりますが、線路保守職を少しだけご紹介します。 線路保守職は、出向社員とプロパー社員の１６名が在籍しており、保線と土木の二つの部門に分かれています。保線では、レールのゆがみやボルトのゆるみは最悪の場合、大きな事故につながるため、計測装置を使用した線路の検査や定期的な巡視を行うなどの整備を、土木では橋やトンネンルなどの設備など、列車を安全に走らせるためのメンテナンスを行っています。 主な業務内容は、設備の検査及び線路・関係施設の巡回や故障・災害・事故処理の対応、支障木などの伐採、冬期除雪対応などがございます。比較的デスクワークよりも現場仕事が多いです。 １日の勤務内容例は 8:30 出社点呼 8:45 現場巡回 12:00 休憩 13:00 現場巡回 16:00 巡回内容のまとめ資料作成 17:20 退社 となり、残業も少なくプライベートの時間を確保できます。 社員の中には、サッカーやゴルフ、釣りなどのアウトドアを楽しんでいる社員もいます。 以上、線路保守職についてのご紹介でした。 線路保守職のお仕事を詳しく知りたい方は下記の採用パンフレットと是非ご覧ください。 採用パンフレット 次回の投稿もお楽しみ❗
みなさまこんにちは😀 道南いさりび鉄道株式会社で採用担当の髙野です。 先日、とある場所で企業説明会を実施してきました。 当初は３０名ほどの予定でしたが、当日急遽増え５０名以上がご参加くださいました。 壇上に写っているのが電気課長ですが、緊張しながらも電気課について熱く語ってました。 他の箇所でも積極的に参加していますので、機会がございましたらご参加ください。
みなさまこんにちは😀 道南いさりび鉄道株式会社で採用担当の髙野です。 今回は、電気関係職を少しだけご紹介します。 電気関係職は、出向社員とプロパー社員の８名が在籍しており、列車を安全に走行させるための架線設備や送電・変電設備のメンテナンスを行う電力の仕事と、信号や踏切などの信号設備、並びに無線や専用電話などの通信設備をメンテナンスする信号・通信の仕事があります。定期的に巡回を行い設備の動作確認や取替を、昼夜問わず実施して列車の定時運行に努めています。 主な業務内容は、設備の検査及び線路、関係施設の巡回や電気工事に係る発注及び契約などデスクワークが７割、フィールドワークが３割ほどです。 １日の勤務内容例は 8:30 出社点呼 8:45 現場巡回 12:00 休憩 13:00 現場巡回 16:00 巡回内容のまとめ資料作成 17:20 退社 となり、残業も少なくプライベートの時間を確保できます。 以上、電気関係職についてでした。 電気関係職のお仕事を詳しく知りたい方は下記の採用パンフレットと是非ご覧ください。 採用パンフレット 次回の投稿もお楽しみ！
みなさまこんにちは😀 道南いさりび鉄道株式会社で採用担当の髙野と申します。 今回は、運転士の業務を簡単にご説明させていただきます。 運転士は、お客様を目的地まで安全で正確に快適な輸送を心がける職種です。 また、運転中のトラブルや災害時には、冷静かつ瞬時の判断力が必要とされますが、列車の安全な運行を最優先とする運転士は、道南いさりび鉄道の顔です。 主な業務内容は、全国で取扱いが少なくなったキハ４０という気動車の運転業務、お客様への接客案内、ホーム及び車内の安全確認など、運転士業務と乗務員業務の両方を担っていただきます。 １日の勤務内容例は、 17:04 出社、乗務準備や点呼 18:33 乗務開始（函館～上磯 往復） 19:34 函館～木古内 20:46 木古内到着 21:00 休憩及び仮眠 5:30 起床、乗務準備後 木古内～函館 函館～上磯（往復） 9:55 退社 などのような勤務もあれば日勤勤務もございます。 現在は、若手の運転士からこの道３０年以上のベテラン運転士までの２０名ほどが在籍しており、皆さん和気あいあいとした雰囲気です。 プライベートでも皆さんで、釣り🎣やゴルフ🏌️♂️などのアウトドアを満喫しているみたいですよ～ 以上、運転士についてでした。 運転士のお仕事を詳しく知りたい方は下記の採用パンフレットと是非ご覧ください。 採用パンフレット 次回の投稿もお楽しみ！
みなさん初めましてこんにちは。 北海道の道南地区で鉄道会社を営んでおり、各種業務の効率化強化のため新たな仲間を募集している会社です。 今回は記念すべき初投稿ということもあり簡単に当社のご説明をさせていただきます。 道南いさりび鉄道株式会社は、北海道新幹線の開業に伴い、２０１６年３月に誕生したばかりの会社です。 経営区間は函館市の五稜郭駅から木古内駅までの３７．８ｋｍで、通勤、通学、通院など沿線地域の生活路線としての役割の他に、本州には農作物、乳製品など各種原材料を、北海道には加工食品、書籍などを輸送している全ての貨物列車が、道南いさりび鉄道の路線を使用しているため、本州と北海道を結ぶ重要な物流ルートとしての役割も担っています。 今後の投稿は当社の雰囲気を知っていただくため、採用担当者を含め各種職場の担当者からリアルな日常などをお知らせいたします。 次回投稿をお楽しみください。 当社のことをもっと知りたい方は、ホームページをご覧ください。 https://www.shr-isaribi.jp/
