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鉄道を支える【電設工事スタッフ】賞与5.0カ月分!(実績) 東友電設工事株式会社 「鉄道好き」、「好きを仕事にしたい」ならきっと天職!

  • 正社員
  • 300万~450万円
  • 職種・業種未経験OK
  • 学歴不問
  • 第二新卒歓迎
  • 転勤なし
情報更新日:2024/03/29
掲載終了予定日:2024/05/30

この求人のポイント

★育成採用始めました!★電車がある限り必要な仕事だから、息の長い活躍ができます!
JR東日本グループ【日本電設工業】のパートナー企業 創業52年の安定した経営基盤と厚い信頼 未経験・第二新卒歓迎!資格取得は会社全額負担 利益は社員に還元する方針。大型連休中は長期休暇あり
東友電設工事株式会社のPRイメージ

【ゼロから技術を身につけられるチャンス!】


JR東日本グループ【日本電設工業】のパートナー企業として踏切や信号機などの「鉄道電気設備工事」を手がけてきた私たち。
長い歴史と専門性の高い技術で安定性はバツグン!そんな業績好調のなか、次代を担う若手技術者を育成し、さらなる体制強化を図りたいと考えています。

生活に不可欠な、鉄道インフラを支えるやりがいと誇りを実感できる環境で、長く活躍しませんか?

仕事内容

【前職の経歴は様々!知識は入社後でOK!】鉄道まわりの電気設備(信号機や踏切しゃ断機、警報機など)の設置工事やメンテナンスをお願いします!

具体的には

新設工事

・踏切等の配線や機器を設置作業
・ケーブル管路の作成、ケーブルを引く作業

更新工事

・電気設備や電気設備機器、ケーブルなどの取替

メンテナンス工事

・定期的な機器の検査・試験
・機器の清掃など

前職の経歴は様々!

前職が警備員や魚屋さんの先輩社員も活躍しています!

教育研修制度

入社時の導入研修後は約3ヶ月OJT研修を実施。先輩のサポートを受けながら業務を徐々に覚えていきましょう。
鉄道電気工事に必要な工事技能認定をはじめ刈払機取扱作業者、研削といし、玉掛け、小型移動式クレーンなど必要な資格取得を会社が全面バックアップするので、どんどんスキルアップできる環境です。

育成採用!徐々にステップアップして頂きます!

< 1年目 >
先輩に付きながら基礎を習得します!
慣れてきたら技能講習の資格に挑戦!
(取得費用は全額会社負担)
   ▼
< 2年目 >
経験を積み、JR独自の資格を取得したら
メンテナンス業務にも携わります。
   ▼
< 3年目 >
責任者の資格を取得し、
班のリーダーとしてチームを引っ張って頂きます!

対象となる方

【未経験・第二新卒歓迎】◎35歳まで* ◎普通自動車免許 <資格取得支援もあり、手当も充実!技術を身につけたい多くの方を歓迎します!>

【こんな方をお待ちしています】

◎何事も前向きに取り組める方
◎明るい応対ができる方
◎細かな作業が得意な方

【こんな経験・スキルを身につけられます】

・玉掛け、小型移動式クレーン資格保有者
☆元々お持ちの方は優遇!

*若年層の長期キャリア形成を図るため
取材担当者からみた「向いている人」「向いていない人」をお伝えします!

この仕事に向いている人

◎とにかく手に職をつけたい方

大手企業との強固なパートナーシップを持つのは、同社の高い技術のたまもの。高度なスキルを未経験から手にしたい方にとって、サポート体制も充実した同社はオススメの企業です。

この仕事に向いていない人

△向上意欲の薄い方

最初のうちは専門的な知識を覚えたり、資格を習得したりと、努力する必要があります。スキルやキャリアを向上させる意欲が薄い方は、慣れるまで大変だと感じるかもしれません。

マイナビ転職
編集部より

募集要項

雇用形態
正社員
勤務時間
日勤/8:30~17:30
夜勤/22:00~翌5:00
勤務地
【U・Iターン歓迎!マイカー通勤OK】

■本社
宮城県仙台市宮城野区新田2-14-25

~現場のあるエリアは東北全域です~
※宮城県内を中心に、日帰りできるエリアがメインです!

マイナビ転職の勤務地区分では…


宮城県
交通アクセス
JR東北本線「東仙台駅」より徒歩3分
給与
月給192,000円~272,500円 (+各種手当+賞与年2回)
※あなたの年齢・経験・能力を考慮のうえ優遇いたします

賞与5か月分の支給実績あり!


【モデル年収例】

30代 入社8年目 /年収440万円

初年度の年収

初年度年収は、入社後向こう一年間に支給される予定の金額で、基本給に諸手当と前年度の標準的な査定ベースの賞与額を加えたものです。 諸手当には、採用対象者に一律支給される予定の固定手当、平均残業時間を基準とした想定される時間外勤務手当を含みます。歩合給やインセンティブは含みません。 初年度年収は、入社される方のスキルや経験によって必ずしも一定ではありませんので、検索した年収額と実際に入社した際の金額は異なる場合があります。
300万円~450万円
昇給・賞与
昇給:年1回(6月)
賞与:年2回(5月・12月)
諸手当
通勤手当(上限30,000円)
時間外手当
住宅手当(12,000円)
家族手当
能力手当
職場手当
特能手当
皆勤手当(15,000円)
休日・休暇

年間休日120日!

週休2日制(土日、祝日)
GW
お盆休み
年末年始休暇
有給休暇


※日勤~夜勤の翌日は休みにするなど、工事内容によって勤務時間を調整しています。
福利厚生
各種社会保険完備
退職金制度(勤続1年以上)
資格支援制度(全額会社負担)
制服貸与
健康診断
この求人の特徴
  • 学歴不問
  • 第二新卒歓迎
  • U・Iターン歓迎
  • 転勤なし
  • 年間休日120日以上
  • 5日以上連続休暇取得可能
  • マイカー通勤可
  • オフィス内禁煙・分煙
  • 社宅・家賃補助制度

会社情報

この企業の特徴
  • 中途入社5割以上
  • 3年連続売上UP
設立
昭和41年11月
代表者
代表取締役 村松友博
従業員数
9名
資本金
1,000万円
事業内容
JR信号工事・通信工事、ケーブル接続・配線、ボンド溶接・配管・堀削工事
本社所在地
宮城県仙台市宮城野区新田2-14-25
会社負担で取得可能な資格
■国家資格及び一般技能資格
  • 電気施工管理技士
  • 電気工事士
  • 工事担任者 他各種

■労働安全衛生法による技能講習
  • 玉掛け
  • 小型移動式クレーン
  • 高所作業車
  • 地山掘削及び土留め支保工作業主任者 他各種

■JR東日本請負資格
  • 作業責任者
  • 踏切監視員
  • 列車見張員
  • 信号ケーブル接続
  • 通信ケーブル接続
  • レールボンド溶接 他各種
企業ホームページ http://touyuudensetsukouji.co.jp/

応募方法

選考の特徴
  • 面接日程応相談
  • 入社時期応相談
応募方法

まずは「マイナビ転職」の応募フォームよりご応募ください!

ご不明点がありましたら「質問する」ボタンよりお気軽にお問い合わせください。

※応募の秘密は厳守します。
※ご応募いただく個人情報は採用業務にのみ利用し、
他の目的での利用や第三者へ譲渡・開示することはありません。
応募受付後の連絡
Web書類選考の結果は、ご応募から3営業日以内に、応募された方全員にメールもしくはお電話にてご連絡いたします。
採用プロセス
  1. STEP
    1

Web書類による選考

Web書類の内容をもとに選考し、面接日をお知らせします。
  1. STEP
    2

面接(1回)

人物重視の面接です。普段のあなたを見せてください!
※お持ちの資格やスキルに応じて簡単な筆記試験あり
  1. STEP
    3

内定

内定の方には面接から1週間以内にご連絡させていただきます。
面接回数
1回
※面接日はご希望に応じます。入社時期についてもご相談に応じます。
問い合わせ
東友電設工事株式会社

住所
〒 983-0038 宮城県仙台市宮城野区新田2-14-25

電話番号
022-236-0376

会社・仕事の魅力

東友電設工事株式会社の魅力イメージ1

社会に不可欠な鉄道電気工事で、技術を身につける

第一線で活躍する技術者に成長!

当社は、JR東日本グループ日本電設工業のパートナー企業として鉄道電気工事を専門に手がけてきました。社員の世代交代があっても技術力はしっかり受け継がれ取引先との盤石なパートナーシップを築いています。
生活に欠かせない鉄道工事の第一線で働くことは、大きなやりがいにつながります。経験者も少ない業界のため、専門性が高い一生モノのスキルが身につくのも当社ならでは!
東友電設工事株式会社は創業半世紀を超える鉄道電設工事会社です。

「他の会社の方からも『皆さん楽しそうに働いてますね』と言われます」と代表が話してくれたとおり、活気にあふれた明るい雰囲気が魅力の一つ。
現在代表が掲げる同社の目標は「新しい50年後に向けて若い技術者を育てる」ことだそうです。気さくな雰囲気と卓越した技術を持つ先輩が多いため、ぜひ多くの方にチャレンジしていただきたい企業です。

マイナビ転職
編集部より

インタビュー

配属先上司にお話を伺いました

電設工事スタッフ(主事)
技術部門として、鉄道工事の中でも信号部門を担当しています。日々の業務として踏切にあるしゃ断機や警報機など日中作業でケーブルの引き込みなどを行い、夜間は機器の交換や機能確認試験などを行なっています。その他、鉄道独自の仕事を担当しています。やっぱりやりがいは自分が携わったものが目に見えて残ること。「この踏切を担当したのは自分だ!」と知人にも誇れる仕事なのは、この仕事の醍醐味だと感じます。鉄道の営業時間外の短い間に事前準備・事前作業などとタイトに動く必要性もあるため、チームワークはとても重要。みんなと協力し、いいものを作りながら技術力を磨き、鉄道のエキスパートとして長く活躍したいです!
Q

あなたの感じる職場の雰囲気は?

個人主義 チーム主義
個人の裁量が大きい ルールに従う
成果主義 プロセス重視
オフタイムの交流が少なめ 多め
トップダウン ボトムアップ
※個人の感想です。
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