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| 事業内容 |
モビリティ領域におけるソフトウェア開発、電子設計、機械設計 |
|---|---|
| 設立 |
1990年(平成2年)6月8日 |
| 代表者 |
代表取締役社長 佐藤 敏正 |
| 本社所在地 |
名古屋市中区金山一丁目12番14号 金山総合ビル3階 |
| 従業員数 |
345名/2025年4月 |
| 資本金 |
5,000万円 |
| 福利厚生 |
健康保険(愛知県情報サービス産業健康保険組合) |
| 企業採用ホームページ |
| 初年度年収 | 400万円~600万円 |
|---|---|
| モデル年収 |
年収453万円 / 27歳 経験3年 / 月給27万円+賞与 |
|
年収568万円 / 32歳 経験9年 / 月給34万円+賞与 |
|
|
年収628万円 / 35歳 経験12年 / 月給40万円+賞与 |
2025-10-31~2025-11-27掲載の求人より
| 初年度年収 | 400万円~600万円 |
|---|---|
| モデル年収 |
年収453万円 / 27歳 経験3年 / 月給27万円+賞与 |
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年収568万円 / 32歳 経験9年 / 月給34万円+賞与 |
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年収628万円 / 35歳 経験12年 / 月給40万円+賞与 |
2025-10-31~2025-11-27掲載の求人より
| 初年度年収 | 400万円~600万円 |
|---|---|
| モデル年収 |
年収453万円 / 27歳 経験3年 / 月給27万円+賞与 |
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年収568万円 / 32歳 経験9年 / 月給34万円+賞与 |
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年収628万円 / 35歳 経験12年 / 月給40万円+賞与 |
2025-10-21~2025-11-17掲載の求人より

先輩社員
職種名電子・電気設計職
前職の経験工学部出身
前職で技術系ではなく全く別の業種でした。技術系の仕事に転職したいと思ったものの、実務経験がないため、なかなか第一歩が踏み出せませんでした。しかしエクシードの面接に参加し、研修制度が充実している点と、未経験スタートの先輩が多数活躍している環境に魅力を感じ「ここなら技術を身につけられそう」と感じて転職を決意。
自動車部品に使われるICの性能を検証する7名のチームリーダーを務めています。走行データなどを電子的に解析し、異常値が出た際の原因究明など新型車種に欠かせない業務を進めています。大学で習った電子回路の知識が、仕事で活かせるのが嬉しいです。今後も幅広い視野を身につけ、チームの拡大を行いたいです。
個人主義
チーム主義
個人の裁量が大きい
ルールに従う
成果主義
プロセス重視
オフタイムの交流が少なめ
多め
トップダウン
ボトムアップ
※個人の感想です

先輩社員
職種名機械設計エンジニア
個人主義
チーム主義
個人の裁量が大きい
ルールに従う
成果主義
プロセス重視
オフタイムの交流が少なめ
多め
トップダウン
ボトムアップ
※個人の感想です

採用担当
個人主義
チーム主義
個人の裁量が大きい
ルールに従う
成果主義
プロセス重視
オフタイムの交流が少なめ
多め
トップダウン
ボトムアップ
※個人の感想です
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